Desmontaje, Sustitución Y Remontaje De Los Dispositivos De Corte; De Las Anomalías - Stiga TC 102 Manual De Instrucciones

la batería y consiguientes dificultades en el
arranque.
La capacidad del fusible está indicada en el
mismo fusible.
IMPORTANTE Un fusible quemado debe ser
siempre sustituido con uno de igual tipo y carga y
jamás con uno de carga diferente.
Si no se logra eliminar las causas de la interven-
ción, consultar a su Distribuidor.
6.3.6 Desmontaje, sustitución
y remontaje de los dispositivos de
corte
¡ATENCIÓN! Llevar siempre guantes de
trabajo cuando maneje los dispositivos de
corte.
¡ATENCIÓN! Sustituir siempre los dis-
positivos de corte dañados o doblados, ¡no
intente nunca arreglarlos! USAR SIEMPRE
DISPOSITIVOS DE CORTE ORIGINALES!
7. GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ANOMALÍAS
INCONVENIENTE
1. C on la llave en «MARCHA», el
tablero de control permanece
apagado, sin alguna señal
acústica.
2. C on la llave en «MARCHA», el
tablero de control permanece
apagado pero se produce una
señal acústica.
3. C on la llave en «ARRANQUE»,
el tablero de control se enciende
pero el pulsador de arranque
no gira
4. C on la llave en «ARRANQUE»,
el motor de arranque gira, pero
el motor no se pone en marcha
En esta máquina se prevé el uso de dispositivos
de corte con el código indicado en la tabla de la
página ii.
Dada la evolución del producto, los dispositivos
de corte arriba in dicado podrán ser sustituidos
por otro, con características análogas de inter-
cambiabilidad y seguridad de funcionamiento.
IMPORTANTE Es oportuno que los disposi-
tivos de corte se sustituyan por pares, especial-
mente en el caso de sensibles diferencias de
desgaste.
6.3.7 Regulación del resorte del fiador de
Si la bolsa de recolección tiende a saltar y a
abrirse al marchar en terrenos irregulares o si
resulta dificultosa la fijación después de haberla
vaciado, es necesario regular la tensión del
resorte (1).
Modificar el punto de conexión utilizando uno
de los orificios (2) hasta obtener el resultado
deseado.
CAUSA PROBABLE
Intervención de la protección de la
tarjeta electrónica a causa de:
– b atería mal conectada
– i nversión de la polaridad de la
batería
– b atería completamente agotada
– f usible quemado
Intervención de la protección de la
tarjeta electrónica a causa de:
– f alta habilitación al arranque
– b atería no suficientemente
cargada
– f usible de la recarga
interrumpido
– b atería no suficientemente
cargada
– f alta flujo de gasolina
– e ncendido defectuoso
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enganche de la bolsa de recolec-
ción (Fig.6.8)
REMEDIO
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la avería:
– c omprobar las conexiones
(ver 3.4)
– c omprobar las conexiones
(ver 3.4)
– r ecargar la batería
(ver 6.2.3)
– s ustituir el fusible (10 A)
(ver 6.3.5)
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la falla:
– s ecar con aire tibio
– r ecargar la batería (ver 6.2.3)
– s ustituir el fusible (25 A)
(ver 6.3.5)
– r ecargar la batería (6.2.3)
– c omprobar el nivel del tanque
(véase 5.3.3)
– a brir el grifo (si estuviese
previsto) (véase 5.4.1)
– c omprobar el filtro de la gasolina
– c omprobar la fijación del
capuchón de la bujía
– c omprobar la limpieza y la
correcta distancia entre los
electrodos