Publicidad
N
5.4
Wirevinsj 1201A med avtagbar
sveiv: (avrullingsautomatikk)
• for automatisk avrulling av wiren
(uten last) dreies håndsveiven én
omdreining til venstre (motsols -
vinsjtrommelen skal ikke dreie med).
• trekk sikkerhetsknappen opp (løs
ut), ta av sveiven og sett den på den
tilhørende bøylen.
• nå kan wiren rulles lett av.
(Bilde 8 og 9)
6. Vedlikehold og rengjøring
Wirevinsjer må kontrolleres regel-
messig med henblikk på slitasje.
Kasseringskriterier ifølge DIN 15020
Del 2:
f.eks. skadde steder,
brudd på enkelttråder.
1. Vinsjen er smurt fra fabrikken. Det
anbefales imidlertid å olje drivak-
selens lagerforing og trommelnavet
regelmessig.
Tannkransen skal innfettes regel
messig.
Sveivmutterens gjenger må alltid
gå lett.
2. Sett inn gjengene med olje eller fett
hvis de går trekt! Løsne sekskant-
skruen og skru av veivmutteren.
OBS: Mutteren må bare skrus av i
ubelastet tilstand!
3. Montering: Fest sekskantskruen
(bilde 9/1) med Loctite. Tiltrekkings
moment 20 Nm.
4. Kontroll: Sveiven må kunne dreies
én omdreining til venstre med ube-
lastet vinsj mens vinsjtrommelen
holdes fast.
OBS:
Bremsemekanismen må ikke settes
inn med olje eller fett!
S
5.4
Vinsch 1201 A med avtagbar vev
• För att snabbt rulla ut wiren, när
denna ej är belastad, gör Du på
följande sätt:
• Vrid veven ett varv åt vänster
(moturs), och kontrollera att
trumman ej rör sig.
• Drag frigörningsspärren uppåt, tag
bort veven och sätt fast denna i den
därför avsedda bygeln.
• Nu kan du enkelt dra ut wiren för
hand. (Bild 8 och 9.)
6. Skötsel och rengöring
Kontrollera wiren regelbundet med
avseende på slitage och skador, till
exempel klämskador eller brustna
trådar.
1. Vinschen är smord redan på
fabriken. AL-KO rekommenderar
dock, att Du regelbundet smörjer
vevaxeln och trumnavet samt fettar
in kuggkransen.
Gängan till vevaxelns fasthållnings-
mutter får inte gå trögt.
2. Om gängan är trög, måste den
smörjas eller fettas in. Lossa sex-
kantskruven och tag bort muttern.
OBSERVERA: Demontering får
endast ske när vinschen är
obelastad!
3. Vid hopsättningen skall sexkant-
skruven (bild 9/1), säkras med
Loctite. Åtdragningsmoment 20 Nm.
4. Kontroll: Med obelastad vinsch,
skall Du kunna dra veven ett varv åt
vänster utan att trumman rör sig.
OBSERVERA: Den automatiska
lastbromsen får inte smörjas eller
fettas in!
SF
5.4
Vaijerivinssi irroitettavalla kammella:
(automaattinen purku)
• Kun haluat purkaa vaijerin rummulta
automaattisesti (ilman kuormaa),
käännä kampea yksi kierros
vasemmalle (vastapäivään - rumpu
ei saa pyöriä mukana).
• Vedä varmistusnuppi ulos
(lukituksen avaus), irrota kampi ja
aseta se jalustalle.
• Voit nyt purkaa vaijerin rummulta
kevyesti ja yksinkertaisesti
(kuvat 8 ja 9).
6. Kunnossapito ja hoito
Tarkista teräsvaijerin kuluminen
säännöllisesti. DIN 15020, osan 2
mukaiset hylkäyskriteerit: puristumat,
yksittäisten säikeiden katkeaminen.
1. Vinssi on esivoideltu tehtaalla.
Vetoakselin laakerit ja rummun
akseli kannattaa kuitenkin öljytä
säännöllisesti.
Rasvaa hammasratas
säännöllisesti.
Kammen kiinnitysmutterin on
kierryttävä helposti.
2. Jos mutteri kiertyy raskaasti, öljyä
kierteet! Irrota tätä varten ruuvi ja
kierrä mutteri auki.
HUOMIO: Kierrä mutteri auki
vain, kun vinssi on
kuormittamaton!
3. Asennus: Varmista ruuvi (kuva 9/1)
Loctite-ruuvilukitteella.
Kiristysmomentti 20 Nm.
4. Tarkistus: Kammen on kierryttävä
yksi kierros vasemmalle, kun vinssi
on kuormittamaton. Pidä rumpu
paikallaan tarkistuksen aikana.
HUOMIO:
Jarrumekanismia ei saa voidella!
37
Publicidad
Capítulos
