Istruzioni Per Il Montaggio - MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones

NOTA: Per non invalidare eventuali garanzie espresse o implicite, l'utensile deve essere riparato da un Centro di Assistenza autorizzato
Mirka. Le seguenti istruzioni generali per l'assistenza si intendono per l'uso al termine del periodo di garanzia.
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO
Sostituzione delle impugnature:
1. L'impugnatura (29) prevede due "linguette" avvolte intorno
al corpo della levigatrice, sotto l'ingresso e lo scarico. Utiliz-
zando un piccolo cacciavite, fare leva su una delle "linguette"
dell'impugnatura, quindi proseguire sotto l'impugnatura
con il cacciavite ed estrarre l'impugnatura dalla levigatrice.
Per installare una nuova impugnatura, tenere l'impugna-
tura con le linguette rivolte verso l'esterno, quindi allineare
l'impugnatura e farla scorrere sotto la leva dell'acceleratore
(27) premendola verso il basso finché non copre la superficie
della levigatrice. Accertarsi che le due "linguette" si trovino
sotto l'ingresso e lo scarico.
Smontaggio del motore:
1. Rimuovere il platorello (44) dalla macchina svitando le quat-
tro viti (42) con la chiave esagonale da 2,5 mm (45). Fissare
l'utensile in una morsa senza serrare eccessivamente e
utilizzando il Collare T-7 (MPA0026) oppure una morsa a ga-
nasce morbide con il platorello rivolto verso l'alto. Rimuovere
la vite (43) e le quattro viti (42) con la chiave esagonale da
2,5 mm (45). Prestare attenzione a raccogliere e conservare
i distanziali opzionali (25 o 26) situati fra il gruppo mandrino
(24) e il supporto del platorello (41).
2. Togliere la macchina dalla morsa e rimuovere il collare.
Rimuovere l'eventuale guarnizione della campana (34).
Rimuovere le quattro viti (31) e le rondelle (32) dall'alloggia-
mento (33) con la chiave esagonale da 2,5 mm (45), quindi
rimuovere i supporti dal mini-platorello (39). Fissare l'utensile
in una morsa senza serrare eccessivamente e utilizzando il
Collare T-7 (MPA0026) oppure una morsa a ganasce morbide
con l'anello di chiusura (12) rivolto verso l'alto.
3. Svitare l'anello di chiusura (12) con l'apposito utensile
estrattore T-6 (MPA0025). Rimuovere l'O-ring (11) dall'anello
di chiusura e metterlo da parte. A questo punto è possibile
sollevare il gruppo motore dall'alloggiamento (33).
4. Rimuovere l'anello di sicurezza (1) dalla scanalatura nel
bilanciere dell'asta (13) e l'O-ring (5) dal cilindro (4).
5. Rimuovere la piastra terminale posteriore (3). Questo può
comportare la necessità di supportare la piastra terminale po-
steriore con il separatore per cuscinetti (MPA0416) e premere
leggermente l'asta attraverso il cuscinetto (2) e la piastra ter-
minale posteriore. Rimuovere il cilindro (4) e il rotore (6) con
le cinque alette (7) dal bilanciere dell'asta (13). Rimuovere
la chiavetta (8), quindi estrarre la piastra terminale anteriore
(9) con il cuscinetto (10). Può essere necessario rimuovere
il cuscinetto con un separatore per cuscinetti qualora sia
uscito dalla piastra terminale anteriore aderendo all'asta del
bilanciere.
6. Rimuovere la protezione antipolvere (71) dal bilanciere
dell'asta (13) e gettarla.
7. Rimuovere il(i) cuscinetto(i) dalle piastre terminali utilizzando
l'apposito utensile T-8 (MPA0036) per estrarre i cuscinetti.
Smontaggio di bilanciere dell'asta e mandrino:
1. Fissare l'estremità del bilanciere dell'asta (13) in una morsa a
ganasce morbide. Afferrare l'estremità scanalata dell'anello di
sicurezza (23) con un cacciavite sottile e rimuoverlo.
2. Avvitare l'estremità femmina dell'adattatore T-12 da 5/16-24
a M6 x 1P (MPA0102) all'estremità maschio della chiave per
anello di chiusura del motore/utensile estrattore del mandrino
T-6 (MPA0025). Avvitare manualmente la chiave al gruppo
mandrino (24). Riscaldare leggermente l'estremità grande
dell'asta del bilanciere (13) con un cannello o una pistola
termica ad una temperatura di circa 100°C (212°F) per
LEVIGATRICI ORBITALI MIRKA
a 10.000 orbite al minuto da 75
x 100 mm )3 x 4 pollici( – ISTRU-
ZIONI PER L'ASSISTENZA
ammorbidire l'adesivo. Non riscaldare in misura eccessiva.
Rimuovere il gruppo mandrino battendolo con forza verso
l'esterno. Lasciar raffreddare il mandrino ed il bilanciere
dell'asta.
3. Rimuovere l'anello di sicurezza (17) dal gruppo mandri-
no (24). Utilizzando un piccolo separatore per cuscinetti
(MPA0416), rimuovere il cuscinetto (18), lo spessore (19), il
cuscinetto (20), lo spessore (21), la protezione antipolvere
(72) e la rondella (22) dal gruppo mandrino. Gettare la prote-
zione antipolvere.
4. I componenti AirSHIELD™ sono fissati in posizione dal fermo
(16). Questi componenti potrebbero danneggiarsi durante
la rimozione e in tal caso devono essere sostituiti. Per
rimuovere il fermo, utilizzare una pinza per O-ring oppure una
vite per lamiera da 8 mm per fare leva sul fermo ed estrarlo.
Rimuovere la valvola (15) e il filtro (14) dal foro del bilanciere
dell'asta (13). Qualora siano integri, il fermo e la valvola pos-
sono essere riutilizzati. Tuttavia, il filtro deve sempre essere
sostituito.
Smontaggio dell'alloggiamento:
1. Per le macchine senza aspirazione (NV) e con aspirazione
centrale (CV), seguire i punti A – D di seguito (salvo diversa
indicazione). Per le macchine con aspirazione autogenerante
(DB), ignorare i punti A – F e passare al punto G di seguito.
A. Svitare l'alloggiamento del silenziatore (48) dall'alloggiamen-
to (33).
B. Rimuovere il silenziatore (46) dalla cavità dell'alloggiamento
del silenziatore (48).
C. Rimuovere la piastra (47) e il secondo silenziatore (46)
dall'uscita di scarico dell'alloggiamento (33). Per le macchine
senza aspirazione, passare al punto 2. Per le macchine con
aspirazione centrale, passare ai punti E – G.
Macchine CV con scarico:
D. Rimuovere la vite (68), la rondella (67) e il dado (66).
A. Premere verso il basso l'estremità girevole del gruppo con
scarico girevole SuperVAC™ CV Ø 28 mm (1 pollice) OS
(57) o del Gruppo con scarico girevole SuperVAC™ CV Ø
19 mm (¾ pollice) (58) liberando la linguetta all'estremità del
gruppo di scarico dall'adattatore di scarico con inserimento a
scatto (54).
B. Estrarre l'adattatore di scarico con inserimento a scatto (54)
(macchine con aspirazione centrale). Estrarre la piastra di
copertura a scatto (53) per l'aspirazione (macchine senza
aspirazione). Passare al punto 2.
Macchine DB con scarico:
D. Svitare il gruppo fermo DB (55) utilizzando una chiave
esagonale da 8 mm (MPA0849). Rimuovere i due O-ring (56).
Estrarre il gruppo con scarico girevole DB Ø 28 mm )1 polli-
ce) (57) oppure il gruppo con scarico girevole DB del tubo Ø
19 mm (¾ pollice) (58).
A. Estrarre l'adattatore di scarico con inserimento a scatto (54).
B. Portare il comando di velocità (37) in posizione intermedia e
rimuovere l'anello di sicurezza (38). A questo punto, il coman-
do di velocità uscirà in linea retta. Rimuovere l'O-ring (36).
C. Svitare il gruppo bussola di ingresso (52) dall'alloggiamento
(33). Rimuovere la molla (51), la valvola (50), la sede (49), lo
stelo della valvola (35) e l'O-ring (36).
4. Estrarre la spina elastica (28) dall'alloggiamento (33), quindi
rimuovere la leva (27).

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

Nota: Utilizzare sempre componenti asciutti e puliti e premere tutti
i cuscinetti in posizione con gli attrezzi corretti e seguendo le
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