Istruzioni Di Smontaggio; Istruzioni Di Montaggio - MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones

AVVISO: Per ottenere interventi di garanzia esplicita o implicita, l'utensile deve essere riparato da un Centro Assistenza Autorizzato.
Le istruzioni generali di manutenzione riportate di seguito vanno adottate dopo la fine del periodo di garanzia.

ISTRUZIONI DI SMONTAGGIO

Smontaggio del Motore
per prevenire i danni nell'assemblaggio del Motore seguire
attentamente le seguenti istruzioni:
1. Aprire il foro di accesso sulla Campana di Aspirazione (27).
2. Rimuovere il Platorello (36) togliendo le Viti (28) con un
giravite T-20 Torx®.
3. Rimuovere il Bilanciere (34) togliendo le Viti (35).
4. Rimuovere il gruppo dell'assemblaggio del platorello toglien-
dolo dall'utensile.
5. Rimuovere il Fermo Belleville (33) togliendo le Viti (44) con
una chiave a L da 2,5mm.
6. Rimuovere la Protezione Antipolvere del Cuscinetto del
Mandrino (32) e lo Spaziatore (31). Posare la Protezione
Antipolvere del Cuscinetto del Mandrino.
7. Rimuovere il Cuscinetto (30) dall'Assemblaggio del Platorello
(29).
8. Svitare l'Anello di Chiusura (12) con l'apposito utensile estrat-
tore T-6 (MPA0025). A questo punto è possibile sollevare fuori
dell'alloggiamento (26) il Blocco Motore e l'Anello di Chiusura.
9. Rimuovere l'Anello di Tenuta (1) e l'Anello a O (4) dal cilindro
(5)
10. Rimuovere la Piastra Finale Posteriore (3). Questo può com-
portare la necessità di sostenere la Piastra Finale Posteriore
usando un Separatore del Cuscinetto (MPA0416) premendo
leggermente l'asta attraverso il Cuscinetto (2) e la Piastra
Finale Posteriore.
11. Rimuovere dall'Asta del Bilanciere (14) il cilindro (5) le cinque
Palette (6) e il Rotore (7).
12. Rimuovere le Chiavi (8), quindi spingere fuori la Piastra Finale
Anteriore (9), con il Cuscinetto (10), l'Anello a O (11) e l'Anello
di Chiusura (12). Può essere necessario rimuovere il cusci-
netto con un Separatore per Cuscinetto se esso è uscito dalla
Piastra Finale Anteriore attaccandosi all'Asta del Bilanciere.
13. Rimuovere la Protezione Antipolvere (13) dal Bilanciere
dell'Asta (14).
14. Rimuovere il/i cuscinetto/i dalle piastre finali usando l'utensile
rimozione cuscinetti T-8 (MPA0036) per premerlo/i all'infuori.
Smontaggio dell'Alloggiamento
1. Svitare i Tappi (15) e/o l'Impugnatura (49) (se usata) dal
Blocco Motore. (26).
2. Rimuovere la Staffa (25) e l'Anello Spaziatore (24) (se usato)
3. Rimuovere l'Anello di Tenuta (54). Il comando della velocità
(52) (con un Anello a O (53) ) a questo punto uscirà diret-
tamente fuori dall'alloggiamento del motore (26). Usare una
punta per anello a O per rimuovere l'Anello a O dal Comando
della Velocità.
4. Usare il giravite T-20 Torx per svitare tutte le Viti.
5. Rimuovere gli Alloggiamenti (16 e 51).
6. Rimuovere il Silenziatore (17) e l'Inserto del Silenziatore (18
e 19) dall'Alloggiamento (16).
7a. Per le macchine Senza Aspirazione (NV): rimuovere la
Copertura Protettiva (59).
7b. Per le macchine con Aspirazione Centrale (CV) e Aspirazione
Autogenerante (SGV) : rimuovere la Copertura Protettiva
(60). Rimuovere la Guarnizione del Tubo (63) dalla Copertura
Protettiva CV/SGV
8. Rimuovere la Boccola (61) dalla Copertura Protettiva (59 e
60). Rimuovere i Silenziatori (58), (55), l'Anello di Bloccaggio
e gli Anelli a O (57) dalla Copertura Protettiva.
9a. Per Macchine Senza Aspirazione o con Aspirazione Centrale:
rimuovere il Tubo di scarico (45), il Fermo del tubo (46)
e l'allacciamento del Tubo (47) dall' alloggiamento del
Motore. Separare il Tubo di scarico, il Fermo del Tubo e
l'allacciamento del Tubo.
LEVIGATRICE ROTORBITALE MIRKA
a 10.000 rpm da
200 mm (8")
ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
9b. Per Macchine con Aspirazione Autogenerante: rimuovere
l'allacciamento del Tubo (47) dall'alloggiamento del Blocco
Motore.
10. Svitare le tre viti (44) dall'alloggiamento del Blocco Motore.
11a. Per Macchine Senza Aspirazione o Con Aspirazione
Centrale: rimuovere la Bocchetta di Scarico NV/CV (43) e la
Guarnizione(41) dall'alloggiamento del Blocco Motore.
11b. Per Macchine con Aspirazione Autogenerante: rimuovere
lo Snodo di Aspirazione SGV (42) e la Guarnizione (41)
dall'alloggiamento del blocco motore.
12. Premere il Perno (23) fuori dall'alloggiamento del Blocco
Motore (26) e rimuovere la Leva della Velocità con sistema di
sicurezza (22).
13. Rimuovere il Gruppo di Guarnizioni (40). Questi componenti
possono essere danneggiati durate la rimozione e devono
essere sostituiti se danneggiati.
14. Rimuovere la Molla (39), la Valvola (38), la Sede (37) e lo
Stelo (20) dall'Alloggiamento del Motore (26). Usare una
punta per anello a O per rimuovere l'Anello a O dallo Stelo
della Valvola.
15. Rimuovere la Campana di Aspirazione (27)
dall'Alloggiamento del Motore (26).

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

NOTA: ogni assemblaggio deve essere fatto con pezzi puliti e
asciutti e tutti i cuscinetti devono essere fissati al loro posto con
il corretto utensile e le corrette procedure come evidenziato dai
produttori di cuscinetti.
Montaggio dell'Alloggiamento:
1. Lubrificare leggermente l'Anello a O e posizionarlo nella
scanalatura sullo Stelo della Valvola (20). Collocare lo Stelo
nell'Alloggiamento del motore (26).
2. Posizionare la Sede della Valvola (37), la Valvola (38)
e la Molla (39). Premere il Gruppo di Guarnizioni (40)
nell'Alloggiamento del motore (26).
3. Inserire la Leva della Velocità con sistema di sicurezza (22)
nell'Alloggiamento del Motore (26) con il Perno (23).
4. Collocare la Campana di Aspirazione (27) sull'Alloggiamento
del Motore (26).
5a. Per Macchine Senza Aspirazione o con Aspirazione Centrale:
posizionare la Bocchetta di Scarico (43) e la Guarnizione (41)
usando le tre Viti (44). Torsione a 2,4-3,4 N-m (21-30 in-lbs).
Inserire il Tubo di scarico (45) e l'allacciamento del Tubo (47)
nel Fermo del tubo (46). Quindi inserire il Tubo di scarico
nella Bocchetta del Tubo e inserire l'allacciamento del tubo
nel Gruppo di Guarnizioni (40).
5b. Per Macchine con Aspirazione Autogenerante: installare la
Bocchetta di Scarico (42) e la Guarnizione (41) usando le tre
Viti (44). Torsione a 2,4-3,4 N-m (21-30 in-lbs). Inserire il Tubo
di allacciamento (47) nel Gruppo di Guarnizioni (40).
6. Installare i due Silenziatori (58), l'Anello a O (56), l'Anello di
Tenuta (55) e l'Anello a O (57) nella Copertura Protettiva .
Lubrificare leggermente l'Anello a O prima dell'istallazione.
7. Ricoprire le filettature della Boccola (61) con 1 o 2 gocce di
Loctite™ 222 o con un analogo sigillante non permanente per
filettature di tubi. Avvitare la Boccola nel Gruppo della Coper-
tura Protettiva e stringere saldamente. Torsione a 6,8-8,1 N-m
(60-72 in-lbs).
8a. Per macchine con Aspirazione Auto-Generante (SGV):
Inserire il Tubo di Allacciamento (47) nel Gruppo della Cop-
ertura Protettiva. Istallare la Guarnizione del Tubo (63) nella
Copertura Protettiva (60).
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