12. Πίνακας ευρέσεων βλαβών
Προειδοποίηση
Πριν αφαιρέσετε το κάλυμμα του ακροκιβωτίου και πριν οποιοδήποτε λύσιμο/
αποσυναρμολόγηση της αντλίας, βεβαιωθείτε ότι το ηλεκτρικό ρεύμα είναι κλειστό και ότι δεν
υπάρχει περίπτωση να ανοιχθεί κατά λάθος.
Πρόβλημα
1.
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί
όταν τίθεται σε λειτουργία.
2.
Το θερμικό του εκκινητή
διακόπτει αμέσως μόλις
ανοίξει η παροχή ρεύματος.
3.
Το θερμικό του εκκινητή
διακόπτει περιστασιακά.
4.
Ο εκκινητής δεν διακόπτει,
αλλά η αντλία δεν λειτουργεί.
5.
Η παροχή της αντλίας δεν
είναι σταθερή.
6.
Η αντλία λειτουργεί, αλλά δεν
αντλεί νερό.
7.
Η αντλία λειτουργεί
αντίστροφα όταν είναι στη
θέση κλειστό.
8.
∆ιαρροή στο στυπιοθλίπτη
του άξονα.
9.
Θόρυβος.
60
Αιτία
α)
∆ιακοπή παροχής ηλεκτρικού ρεύματος.
β)
Καμμένες ασφάλειες.
γ)
Το θερμικό του εκκινητή διακόπτει.
δ)
Οι κύριες επαφές στον εκκινητή δεν κάνουν επαφή ή το πηνίο είναι
ελαττωματικό.
ε)
Οι ασφάλειες του βοηθητικού κυκλώματος είναι ελαττωματικές.
ζ)
Ο κινητήρας είναι ελαττωματικός.
α)
Είναι καμμένη μια ασφάλεια.
β)
Οι επαφές στο θερμικό είναι ελαττωματικές.
γ)
Οι συνδέσεις καλωδίων είναι χαλαρές ή ελαττωματικές.
δ)
Οι περιελίξεις του κινητήρα είναι ελαττωματικές.
ε)
Η αντλία είναι μηχανικώς μπλοκαρισμένη.
ζ)
Η ρύθμιση υπερφόρτωσης είναι πολύ χαμηλή.
α)
Η ρύθμιση υπερφόρτωσης είναι πολύ χαμηλή.
β)
Η τάση είναι περιοδικά πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή.
γ)
Η διαφορική πίεση της αντλίας είναι πολύ χαμηλή, βλέπε
παράγραφο 9.3 Εκκίνηση.
α)
∆ιακοπή παροχής ηλεκτρικού ρεύματος.
β)
Καμμένες ασφάλειες.
γ)
Οι κύριες επαφές στον εκκινητή δεν κάνουν επαφή ή το πηνίο είναι
ελαττωματικό.
δ)
Οι ασφάλειες του βοηθητικού κυκλώματος είναι ελαττωματικές.
α)
Η πίεση εισόδου της αντλίας είναι πολύ χαμηλή.
β)
Ο σωλήνας αναρρόφησης/αντλία είναι μερικώς μπλοκαρισμένοι από
ακαθαρσίες.
γ)
Η αντλία κάνει αναρρόφηση αέρα.
α)
Ο σωλήνας αναρρόφησης/αντλία είναι μερικώς μπλοκαρισμένοι από
ακαθαρσίες.
β)
Η ποδοβαλβίδα (ποτήρι) ή ηβαλβίδα αντεπιστροφής είναι
μπλοκαρισμένη στη θέση "κλειστό".
γ)
∆ιαρροή στο σωλήνα αναρρόφησης.
δ)
Αέρας στο σωλήνα αναρρόφησης ή στην αντλία.
ε)
Ο κινητήρας περιστρέφεται με λανθασμένη φορά.
α)
∆ιαρροή στο σωλήνα αναρρόφησης.
β)
Η ποδοβαλβίδα ή η βαλβίδα αντεπιστροφής ελαττωματικές.
γ)
Η ποδοβαλβίδα ή η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι μπλοκαρισμένες
στη θέση μερικώς ή πλήρως "ανοιχτό".
α)
Ο στυπιοθλίπτης του άξονα είναι ελαττωματικός.
α)
Παρουσιάζεται σπηλαίωση στην αντλία.
β)
Η αντλία δεν περιστρέφεται ελεύθερα (αντίσταση τριβής) λόγω
λανθασμένης θέσης του άξονα της αντλίας.
γ)
Λειτουργία μετατροπέα συχνότητας:
Βλέπε παράγραφο 8.1 Λειτουργία μετατροπέα συχνότητας.
δ)
Αντήχηση στην εγκατάσταση.
ε)
Υπαρξη ξένων σωμάτων μέσα στην αντλία.