Ghid De Depanare - MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones

Simptom
Putere scăzută şi/sau turaţie
liberă scăzută
Scurgerea aerului prin contro-
lul vitezei şi/sau tija supapei.
Operare cu vibraţii/neregulată
Notă: Toate secţiunile la care se face referire în capitolul „Soluţie" se găsesc la sfârşitul manualului, în „Instrucţiuni de service"

Ghid de depanare

Cauză posibilă
Presiune insuficientă a aerului
Amortizor(oare) înfundat(e)
Sită de admisie colmatată
Una sau mai multe palete uzate sau
deteriorate
Scurgerea de aer interioară de la carcasa
motorului este indicată de un consum de
aer mai mare decât valoarea normală
şi de o viteză mai scăzută decât cea
normală.
Componente de motor uzate
Lagărele fusului sunt uzate sau deteriorate
Arc de supapă, supapă sau scaun de
supapă murdare, deteriorate sau îndoite.
Disc incorect
Adăugarea de material de interfaţă sau a
altor materiale
Lubrifiere necorespunzătoare sau acumu-
lare de reziduuri străine.
Rulmenţi de motor faţă/spate uzaţi sau
deterioraţi
În cazul maşinilor cu vid, este posibil să
obţineţi prea mult vid în timpul şlefuirii unei
suprafeţe netede, fapt care determină
lipirea discului de suprafaţa de şlefuit.
Verificaţi presiunea din conducta de aer, la admisia
maşinii de şlefuit, în timp ce scula funcţionează în
rotaţie liberă. Aceasta trebuie să fie de 6,2 bar (90
psi (r)/620 kPa).
Consultaţi secţiunea „Demontarea carcasei"
pentru demontarea amortizorului de zgomot.
Poz. 58, amortizorul de zgomot, poate fi spălat
în contracurent cu o soluţie de spălare adecvată,
curată, până când toţi contaminanţii şi obstrucţiile
au fost îndepărtate. Înlocuiţi amortizorul de zgomot
dacă acesta nu poate fi curăţat corespunzător.
(Consultaţi secţiunea „Montarea carcasei").
Curăţaţi sita de admisie cu o soluţie de curăţare
adecvată. Dacă sita nu se curăţă, înlocuiţi-o.
Instalaţi un set complet de palete noi (pentru o
funcţionare corespunzătoare trebuie înlocuite toate
paletele). Acoperiţi toate paletele cu ulei de calitate
pentru scule pneumatice. Consultaţi „Demontarea
motorului" şi „Montarea motorului".
Verificaţi alinierea corespunzătoare a motorului şi
cuplarea inelului de blocare. Verificaţi dacă este
deteriorată garnitura inelară din canelura inelului
de blocare. Îndepărtaţi ansamblul motor şi apoi
reinstalaţi-l. Consultaţi „Demontarea motorului" şi
„Montarea motorului".
Recondiţionaţi motorul. Contactaţi Centrul de
service autorizat Mirka.
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
„Demontarea motorului" şi „Montarea motorului".
Demontaţi, verificaţi şi înlocuiţi componentele
uzate sau deteriorate. Consultaţi „Demontarea
carcasei" şi „Montarea carcasei".
Utilizaţi numai discuri de dimensiuni şi greutăţi
proiectate pentru aparat.
Utilizaţi numai material abraziv şi/sau de interfaţă
proiectate pentru aparat. Nu ataşaţi nimic pe faţa
discului maşinii de şlefuit, care să nu fi fost special
proiectat pentru utilizarea cu discul sau maşina
de şlefuit.
Demontaţi maşina de şlefuit şi curăţaţi-o cu o
soluţie adecvată. Reasamblaţi maşina de şlefuit.
(Consultaţi „Manualul de service")
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
„Demontarea motorului" şi „Montarea motorului".
În cazul maşinilor SGV, adăugaţi şaibe suplimen-
tare la axul discului pentru a mări distanţa dintre
disc şi manta. În cazul maşinilor CV, reduceţi vidul
cu ajutorul sistemului de vid şi/sau adăugaţi şaibe
suplimentare la disc.
109
Soluţie