MIRKA AOS130-B Manual De Instrucciones página 132

Motor Takımı:
1. Yeni bir (13) Ön Rulman Toz Kalkanını (14) Denge Şaftının
üzerine yerleştirin. Toz Kalkanının Denge Şaftına karşı düz
olmasına dikkat edin.
2. (11) O-Halkasını hafif bir mineral gresle biraz yağlayın ve
(12) Kilit Halkasının oluğuna yerleştirin, ardından (14) Denge
Şaftının üzerine, O-Halkası kama yuvasına doğru bakacak
şekilde yerleştirin.
3. (MPA0494) T-13 Rulman Pres Kolunun geniş ucunu kul-
lanarak, ön (10) Rulmanı (iki Kalkanla birlikte) (14) Denge
Şaftının şaftının üzerine bastırın.
4. (9) Ön Uç Plakasını, rulman cebi aşağı doğru bakacak
şekilde motor şaftının üzerine kaydırın. (MPA0494) T-13 Rul-
man Pres Kolunun geniş ucunu kullanarak, Ön Uç Plakasını
(10) Rulmanın üzerine, ön Rulman Ön Uç Plakasının rulman
cebine oturana dek hafifçe bastırın. Dikkat: Sadece Rulmanı
cebe oturtacak kadar güçle bastırın. Aşırı baskı uygulamak,
Rulmana veya Ön Uç Plakasına hasar verebilir.
5. İki (8) Anahtarı (14) Denge Şaftının oluklarına yerleştirin. (7)
Rotoru, Denge Şaftının şaftı üzerine, hafifçe kaydırma ile
geçmesini sağlayarak yerleştirin.
6. (5) Silindir Takımını (7) Rotorun üzerine, Silindirdeki yaylı
pimin kısa ucu (9) Ön Uç Plakasındaki kör deliğe geçecek
şekilde yerleştirin. Not: Yaylı pim, Silindirin flanşlı tarafının
üzerinde 0.06 inç (1,5 mm) çıkıntı oluşturmalıdır. Beş (6)
Vanayı kaliteli bir pnömatik alet yağı ile yağlayın ve Rotordaki
yuvalarına yerleştirin. Bir veya iki damla yağ yeterli olmalıdır.
7. Arka (2) Rulmanı (iki kalkan) (3) Arka Uç Plakasına T-1B
Rulman Pres Aletiyle bastırarak takın. T-1B Pres Aletinin,
Rulmanın dış bileziğinin dış çapı (O.D.) üzerinde ortalanmış
olmasına dikkat edin. Arka Uç Plakasını ve Rulmanı (14)
Denge Şaftının üzerine, (MPA0494) T-13 Rulman Pres
Kolunun küçük ucuyla hafifçe bastırarak takın. Kol, sadece
Rulmanın iç bileziğinin üzerine baskı yapmalıdır. Önemli:
Arka Uç Plakası ve Rulmana, motor takımı yatay tutulurken
Silindir uç plakaları arasında uçtan uca sıkıştığında kendi
ağırlığı altında serbestçe hareket etmesini önlemek için
basılmalıdır. Aşırı baskı uygulandığında motor serbestçe
hareket edemez. Baskı uygulanan takım fazla gevşekse, (26)
Motor Gövdesine monte edildikten sonra motor serbestçe
dönmeyecektir.
8. Takımı, (1) Tespit Halkasını (14) Denge Şaftının oluğuna
yerleştirerek sabitleyin. Dikkat: Tespit Halkası, kasnağın
ortası ve iki ucu önce Rulmana temas edecek şekilde
yerleştirilmelidir. Yukarı kaldırılmış her iki orta kısım Denge
Şaftındaki oluklara, kavisli kısımları küçük bir tornavida ile
itilerek emniyetli bir şekilde "geçirilmelidir".
9. (4) O-Halkasını hafifçe gresleyin ve (5) Silindir Takımının
hava girişine yerleştirin.
10. (26) Motor Gövdesinin iç çapını hafifçe gresleyin veya
yağlayın, Silindir Takımının yaylı pimini Motor Gövdesinin
üzerindeki işaretle aynı hizaya getirin ve Motor Takımını Mo-
tor Gövdesine kaydırın. Yaylı pimin Motor Gövdesindeki cebe
geçtiğinden emin olun.
11. (12) Kilit Halkasını (26) Motor Gövdesine (MPA0025) T-6
Motor Kilit Halkası Anahtarı/Mil Çektirme Aletiyle dikkatle
vidalayın. Tork ayarı 55–65 inç-lbs (6,2-7,3 Nm) olmalıdır.
Not: Kilit Halkasını, hafif bir baskı uygularken T-6 Motor
Kilidi Anahtarı/Mil Çektirme Aleti ile saat yönünün aksine
döndürmek, ilk dişin bağlanmasını sağlayacak basit bir yön-
temdir. Kilit Halkasının yönlendirici dişlisi gövdenin ana dişine
oturduğunda bir tıklama sesi duyacaksınız.
12. (30) Rulmanı (29) Ped desteğin iç çapına bastırın.
13. (29) Ped desteği ve (30) Rulman takımını, Rulman size doğru
bakacak şekilde alın ve (31) Ara Halkası ve (32) Mil Rulman
Toz Kalkanını Rulmanın üzerine yerleştirin.
14. 2,5 mm'lik bir L anahtarıyla (44) Vidaları sıkarak, (33) Bel-
leville Pulunu takın. Tork ayarı 21–30 inç-lbs (2,4–3,4 Nm)
olmalıdır.
15. (35) Vidayı sıkarak (34) Dengeleyiciyi takın. Tork ayarı
95–105 inç-lbs (10,7-11,8 Nm) olmalıdır.
16. Aleti (36) Pedin üzerine yerleştirin. (29) Ped desteğin, Ped
üzerindeki çıivilere tam geçmiş olmasına dikkat edin.
17. T-20 Torx® bir sökme aletiyle (28) Vidaları sıkarak (36) Pedi
DOC 2624
alete sabitleyin. Vidalar, (27) Kılıfın dış kısmındaki erişim
deliği yoluyla monte edilmelidir. Tork ayarı 21–30 inç-lbs
(2,4–3,4 Nm) olmalıdır.
18. (27) Kılıfta bulunan erişim deliğini kapatın.
Test:
Üç damla kaliteli pnömatik havalı alet yağını doğrudan motor
girişine damlatın ve makineyi 90 psig (6,2 bar) hava beslem-
esine bağlayın. 10.000 d/d (RPM) kapasiteli bir alet, serbest
hızda çalışırken alet girişindeki hava basıncı 90 psig (6,2 bar)
olduğunda, 9.500 ve 10.500 d/d (RPM) arasında çalışmalıdır.
Vakumlu veya Askı Yüzlü bir Ped kullanıldığında, rüzgâr direnci
nedeniyle bu serbest hız yaklaşık 500 d/d (RPM) ila 1.000 d/d
(RPM) daha az olacaktır. Bu durum, zımparalama esnasındaki
performansı etkilemez.
* Loctite®, Loctite Corp.'un tescilli ticari markasıdır.
129
Rev 03/20/14