Giro-Compás - Simrad Robertson AP9 MK3 Manual Del Usuario

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Giro-compás
El AP9 MK3 se conecta normalmente a señales repetidoras de un giro-
compás.
Al salir de fábrica, la unidad de control está preparada para conectarse a
compases magnéticos y fluxgate con salida en bucle (formato SKR82).
Cuando la conecta a otros tipos de giro-compases, deberá montar una
placa extra (Placa de Interface de Giro) en la Unidad de control. Esta
placa se monta a la Placa de Interface mediante un enchufe de 40 pins y 4
espaciadores. Los espaciadores ya están montados en la Placa de Interface
de Giro, que está enchufada en la Placa de Interface sin las conexiones
atornilladas. Si pide el piloto automático para conexión con giro-compás, la
Placa de Interface de Giro vendrá montada de fábrica.
Más allá, la Unidad de control deberá ajustarse según el tipo de
girocompás. Esto se hace mediante los interruptores DIP (dos packs con 8
interruptores cada uno), montados en la parte trasera de la Placa de
Interface.
Todos los interruptores vienen de fábrica en posición OFF
Compruebe cuidadosamente la posición de SW1-7 y 8 (excitación). Estos
interruptores deberán estar en posición OFF antes de establecer la
conexión del giro-compás.
El ajuste se hace según el test de alineamiento que se hace en el muelle,
página 5-38.
Conexiones eléctricas
En el diagrama de conexiones externas muestra la conexión de los
distintos tipos de giro-compases. También puede ver los esquemas en las
siguientes páginas.
El giro-compás con salida synchro se conecta a J2 en la Unidad de Control.
Un girocompás con salida por pasos (24-70V DC) se conecta a J3 y la
conexión es polarmente independiente.
El girocompás con salida en bucle se conecta a J3 en la Unidad de Control.
Conexiones al girocompás de señal sincronizada:
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
¡Nota!
Simrad Spain, S.L.
Instalación
¡Importante!
Asegúrese que
SW1/2 están
correctamente
ajustados antes
de conectar el
enchufe. Ver
página 5-48.