SRAM LEVEL Manual Del Usuario página 68

Todas as pastilhas e rotores novos devem ser sujeitos a um processo de desgaste (ou rodagem) chamado 'acamar'. O processo para acamar,
que deverá ser feito antes do seu primeiro passeio de bicicleta, assegura que irá ter a sensação de travagem mais consistente e poderosa,
juntamente com a travagem mais silenciosa, na maior parte das condições de condução. O processo de acamar aquece as pastilhas do
travão e os rotores, o que deposita uma camada uniforme de material das pastilhas (camada de transferência) na superfície de travagem do
rotor. É esta camada de transferência que optimiza o desempenho da travagem.
O processo de acamar exige que faça fortes travagens. Tem que estar familiarizado com a força e o funcionamento dos travões de disco.
Fazer fortes travagens quando não se está familiarizado com a força e o funcionamento dos travões de disco pode fazer com que tenha um
acidente, o que poderia levar a ferimentos graves e/ou morte. Se não estiver familiarizado com a força e o funcionamento dos travões de
disco, deverá mandar fazer o processo de acamar a um mecânico de bicicletas qualificado.
Para conseguir resultados óptimos com segurança, mantenha-se sentado na bicicleta durante todo este processo de acamar as
pastilhas dos travões. Trate de não bloquear as rodas em nenhuma altura durante este procedimento de acamar as pastilhas dos
travões.
• Acelere a bicicleta até uma velocidade moderada e então aplique os travões com firmeza até que fique a uma velocidade como de
caminhar a pé. Repita a operação cerca de vinte vezes.
• Acelere a bicicleta até uma velocidade maior e então aplique os travões com firmeza até que fique a uma velocidade como de caminhar a
pé. Repita cerca de dez vezes.
• Deixe arrefecer os travões antes de continuar a andar de bicicleta.
• Depois de ter sido efectuado o procedimento de acamar, a maxila poderá ter que ser novamente centrada. Consulte o Manual do
Utilizador de Travões de Disco e Mudanças MTB para obter procedimentos.
• Para ver um vídeo do procedimento de acamar, visite www.sram.com/service.
すべての新しいブレーキ・パッドとローターは、 「ベッドイン」と呼ばれる慣らしの手順を経る必要があります。この慣らしの手順は、最
初の乗車前に行わなければなりません。これにより、どのような条件下でのライドにも、最もパワフルで静かなブレーキング性能を一貫し
て発揮できるようになります。ベッドインの過程では、ブレーキ・パッドとローターが過熱し、ブレーキ・パッド素材が均一の層 ( 転写層 )
を形成して、ローターのブレーキング面へと堆積します。この転写層がブレーキの性能を最大化します。
慣らしの過程では、 強いブレーキ操作が必要になります。ディスク ・ ブレーキの作動力と操作方法を習熟していなければなりません。ディ
スク・ブレーキの作動力と操作方法を習熟しないまま強力なブレーキ操作を行うと、事故を招き、重傷および / または死亡につながる危
険性があります。ディスク・ブレーキの作動力と操作方法に不慣れな場合は、専門の自転車整備士に慣らしの過程を行ってもらう必要が
あります。
最適な結果を安全に得るため、パッドを慣らす作業は、自転車のサドルに座ったまま行ってください。パッドを慣らす作業中には、いかな
る時点でも、ホイールをロックアップしないでください。
• 自転車を中程度の速度まで上げたら、歩行速度に落ちるまで、しっかりとブレーキをかけます。これを約 20 回繰り返します。
• 自転車をより高速で走らせたら、歩行速度に落ちるまで、非常に強くブレーキをかけます。これを約 10 回繰り返します。
• 毎回のブレーキ操作ごとにブレーキの熱を冷ましてから、次のブレーキ操作に移るようにします。
• キャリパーのベッドイン ( 慣らし ) を行った後は、再度センタリング調整を行わなければならない場合があります。手順については MTB
ディスク・ブレーキおよびシフター・ユーザー・マニュアル を参照してください。
慣らしの手順を紹介するビデオは、www.sram.com/service
•
所有新的刹车皮和刹车碟都应完成磨擦合入过程，这称为"磨合" 。磨合过程应在首次骑行前完成，它能确保最连贯和有力的制动感，实现
在大多数骑行条件下最安静地制动。磨合过程会使刹车皮和刹车碟生热， 这会将一层均匀的刹车皮材料（印层）敷到刹车碟制动表面上。该
印层可以优化刹车性能。
磨合过程需要您重力刹车。您必须熟悉盘式刹车的力道和工作原理。不熟悉盘式刹车力道和工作原理而进行大力刹车时，可能会导致您摔倒，
进而导致严重的人身伤害和 / 或死亡。如果您不熟悉盘式刹车的力道和工作原理，则应请专业自行车技师完成磨合过程。
要安全地达到最佳结果，请在整个磨合过程中都坐在自行车上。在磨合过程中任何时候都请勿锁死车轮。
• 将自行车踩至中速，然后用力刹车至步行速度。如此重复约 20 次。
• 将自行车踩至高速，然后非常用力刹车至步行速度。如此重复约 10 次。
• 在进一步骑行前让刹车冷却。
• 磨合流程完成后，可能需要重新使卡钳居中。相关操作流程请参阅 《MTB 盘式刹车和指拨用户手册》 。
• 若要观看磨合流程视频，请访问 www.sram.com/service。
⚠ AV I S O – P ER I GO DE ACI DE N TE
⚠ 警 告 - 事 故につながる危険性
でご覧いただけます。
⚠ 警告 – 撞伤隐患
68