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Funciones de los instrumentos y mandos
Visor de la temperatura del líquido refri-
gerante
1
1. Visor de la temperatura del refrigerante
Indica la temperatura del líquido refrigeran-
te entre 40 °C y 134 °C en incrementos de
1 °C.
Si la temperatura del refrigerante es de 117
°C–134 °C, el indicador de la temperatura
del líquido refrigerante parpadea y se en-
ciende la luz de aviso de la temperatura del
líquido refrigerante. En ese caso, reduzca la
carga del motor moderando la velocidad y
el régimen hasta que disminuya la tempe-
ratura del líquido refrigerante. Si la tempe-
ratura no desciende, pare el motor. (Véase
la página 6-46).
Si el mensaje "HI" parpadea y la luz de avi-
so está encendida, pare el motor y deje que
se enfríe. (Véase la página 6-46).
NOTA
Cuando la temperatura del líquido re-
frigerante es inferior a 40 °C, se mues-
tra la indicación "LO".
La temperatura del refrigerante varía
con los cambios de tiempo y con la
carga del motor.
ATENCIÓN
No mantenga en marcha el motor si se
recalienta.
Dispositivo de autodiagnóstico
1
1. Visor de código de error
2. Luz indicadora del sistema inmovilizador
3. Luz de aviso de avería del motor "
Este modelo está equipado con un disposi-
tivo de autodiagnóstico para varios circui-
tos eléctricos.
Si se detecta un fallo en cualquiera de es-
tos circuitos, la luz de aviso de avería del
motor se enciende y el indicador muestra
un código de error.
Si el indicador muestra algún código de
error, anote el código y haga revisar el ve-
hículo en un concesionario Yamaha.
El dispositivo de autodiagnóstico detecta
asimismo los fallos en los circuitos del sis-
tema inmovilizador.
Si se detecta un fallo en los circuitos del
sistema inmovilizador, la luz indicadora de
dicho sistema parpadea y el indicador
muestra un código de error.
NOTA
Si el indicador muestra el código de error
52, el problema puede deberse a interfe-
rencias del transpondedor. Si se produce
este error, intente lo siguiente.
SCA10022
1. Utilice la llave de registro de código
para arrancar el motor.
NOTA
Compruebe que no haya otras llaves del
sistema inmovilizador cerca del interruptor
principal y no lleve más de una en el mismo
3-9
2
3
ABS
"
3
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