Homelite HCS3335A Manual De Utilización página 144

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F GB D E I
PRECAUÇÕES:
Assegure-se de que o filtro do ar está
correctamente substituído antes de voltar a
montar o produto. Nunca ligue o motor sem o
filtro do ar, pois podem dar-se sérios danos.
LIMPAR A UNIDADE DE ARRANQUE
Observe a Figura 60.
Utilize uma escova para manter as aberturas de ventilação
do motor de arranque livres e limpas de detritos.
AJUSTAR O CARBURADOR
Observe a Figura 61.
Antes de ajustar o carburador:
Use uma escova para limpar as aberturas de
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ventilação na tampa do motor de arranque.
Limpe o filtro de ar. Consulte Limpar o Filtro de Ar na
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secção de Manutenção deste manual.
Deixe que o motor aqueça antes de ajustar a
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velocidade em relé do motor.
AVISO:
As condições meteorológicas e a altitude
podem afectar a carburação. Não permita que
haja espectadores próximo da moto-serra ao
ajustar o carburador.
Ajuste da Velocidade em Relé - O ajuste da velocidade
em relé controla o quanto a válvula de pressão abre
quando o accionador de pressão é libertado. Para
ajustar:
Rode o parafuso de velocidade em relé "T" no sentido
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dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade
em relé.
Rode o parafuso da velocidade em relé "T" no
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sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para
reduzir a velocidade em relé.
AVISO:
A CORRENTE DA SERRA NUNCA DEVE
RODAR EM RELÉ. Poderão ocorrer graves
lesões pessoais se a corrente da serra virar
para relé.
LIMPAR O MOTOR
Veja as Figuras 58, 62-64.
Limpe as aletas do cilindro e as aletas do volante do
motor com uma escova periodicamente. Pode ocorrer
um sobreaquecimento perigoso do motor devido às
impurezas no cilindro.
AVISO
Nunca funcione a serra sem todas as peças,
incluindo a tampa da embraiagem e a capa do
motor de arranque, firmemente no lugar.
Porque as peças podem partir e implicar um perigo de
objectos arremessados, deixe as reparações do volante
do motor e da embraiagem para pessoal com formação
de fábrica de centros de assistência autorizados.
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Portugues
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NOTA: Se reparar numa perda de energia com a
ferramenta alimentada a gasolina, a saída de escape e
o silenciador podem estar bloqueados com depósitos de
carbono. Pode ser necessário remover estes depósitos
para restaurar o desempenho. Recomendamos
vivamente que este serviço seja apenas realizado por
técnicos de assistência qualificados.
VERIFICAR O FILTRO DO COMBUSTÍVEL
Observe a Figura 65.
Verifique o filtro do combustível regularmente.
Substitua-o se verificar que está contaminado ou
danificado.
SUBSTITUIR A VELA
Observe a Figura 66.
Este motor usa uma abertura de eléctrodo com 0,25
polegadas Champion RCJ-6Y. Use uma peça de
substituição igual e substitua a cada 50 horas ou mais
frequentemente, se necessário.
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Enrosque manualmente a nova vela, rodando-a no
sentido dos ponteiros do relógio. Aperte firmemente
com a chave.
Nota: Tenha cuidado para não cruzar as fichas da vela.
O cruzamento causaria graves danos no cilindro.
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Retire os parafusos e a tampa do cilindro conforme
descrito anteriormente.
Limpe as aletas do cilindro.
Levante o travão da corrente sobre a coluna.
Coloque a moto-serra no seu lado com a barra e a
corrente no chão.
Retire os tampões do lubrificante da corrente e do
combustível.
Retire os três parafusos que prendem a estrutura do
motor de arranque no sítio.
Levante a capa do motor de arranque e coloque de
lado.
Substitua os tampões do lubrificante da corrente e do
combustível para impedir a contaminação durante a
limpeza.
Limpe as aletas do volante do motor.
Volte a colocar a capa do motor de arranque. Volte a
colocar os parafusos e fixe-os.
Volte a colocar os tampões do lubrificante da
corrente e do combustível.
Volte a colocar a tampa do cilindro. Volte a colocar
os parafusos e fixe-os.
Volte a colocar o travão da corrente na coluna.
NOTA: Verifique para se assegurar que o filtro
de ar se encontra na posição correcta antes de
reinstalar a tampa do cilindro.
Retire a ficha da vela de ignição, tenha cuidado ao
rodar para trás e para a frente ao mesmo tempo
que puxe cuidadosamente para cima
Desaperte a vela rodando-a no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio com uma chave.
Retive a vela.
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