Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur; Nettoyage Du Moteur - Homelite HCS3335A Manual De Utilización

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Toutes les semaines d'utilisation, retournez le guide de la
tronçonneuse afin de repartir son usure et de maximiser sa
durée de vie. Le guide doit être nettoyé tous les jours où
la tronçonneuse est utilisée et son usure doit être vérifiée.
L'amincissement du guide et l'apparition de bavures font partie
de son usure normale. Corrigez ces défauts à l'aide d'une lime
dès qu'ils apparaissent.
Remplacez le guide s'il présente l'un des défauts suivants:
Usure de la gorge permettant à la chaîne de passer sur les
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côtés
Courbure du guide
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Gorge fendue ou cassée
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Gorge évasée
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Lubrifiez les pignons du guide de façon quotidienne. A l'aide
d'une burette à huile, injectez du lubrifiant dans le trou de
lubrification. Retournez le guide et vérifiez que les trous de
lubrification et que la gorge de la chaîne sont libres de toute
impureté.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir Figures 58 - 59.
Enclenchez le frein de chaîne.
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Retirez les deux vis qui maintiennent le capot du cylindre.
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Soulevez l'avant du capot du cylindre au-delà du levier de
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frein.
Soulevez l'arrière du capot du cylindre au-delà de la
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poignée.
Avant de retirer le filtre à air du carburateur, soufflez
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et brossez toute la sciure et toute la poussière que vous
pouvez autour du carburateur et du boîtier d'admission.
Note: Tirez à fond sur le levier de starter pour fermer
l'entrée du carburateur et éviter que des poussières y
pénètrent.
Retirez le filtre à air de son logement.
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Utilisez l'une des méthodes suivantes de nettoyage:
Pour un léger nettoyage, tapotez le filtre sur une surface
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douce et plane pour déloger la plupart des poussières et de
la sciure.
Toutes les 5 heures d'utilisation, nettoyez le filtre dans
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de l'eau tiède savonneuse, rincez-le, et laissez-le sécher
complètement. Remplacez le filtre toutes les 25 heures
d'utilisation.
Note : Une autre méthode de nettoyage consiste à utiliser
de l'air comprimé. Portez toujours une protection oculaire
pour éviter toute blessure aux yeux.
Remettez le filtre à air en place.
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Note : Si vous séchez le filtre à l'aide d'air comprimé,
soufflez des deux côtés du filtre.
ATTENTION:
Assurez-vous que le filtre à air est bien en place avant
le remontage. Ne faites jamais tourner le moteur sans
filtre à air, de sérieux dommages en résulteraient.
NETTOYAGE DU LANCEUR
Voir Figure 60.
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NL S DK N FIN GR HU
Français
Utilisez une brosse pour déloger les débris des ouïes de
ventilation du lanceur.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Voir Figure 61.
Avant de régler le carburateur:
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Réglage du Régime de Ralenti Le réglage du régime de
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NETTOYAGE DU MOTEUR

Voir Figures 58, 62-64.
Nettoyez régulièrement les ailettes du cylindre et du volant
moteur. La présence de saletés autour du cylindre peut
provoquer une dangereuse surchauffe.
Certaines pièces pouvant se briser et risquer de projeter des
fragments, confiez les réparations concernant le volant moteur
et l'embrayage à du personnel de service après-vente agréé
ayant été formé par l'usine.
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Nettoyez les ouïes de ventilation du lanceur.
Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à Nettoyage du
Filtre à Air au chapitre de ce mode d'emploi traitant de
l'entretien.
Laissez le moteur chauffer avant de régler le régime de
ralenti.
AVERTISSEMENT:
Les conditions météo et l'altitude influent sur la
carburation. Ne laissez pas les visiteurs s'approcher
de la chaîne lorsque vous réglez le carburateur.
ralenti contrôle l'ouverture du boisseau lorsque
l'accélérateur est relâché. Pour procéder au réglage:
Tournez la vis de régime de ralenti "T" dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime de
ralenti.
Tournez la vis de régime de ralenti "T" dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer le
régime de ralenti.
AVERTISSEMENT:
LA CHAÎNE NE DOIT JAMAIS TOURNER AU
RALENTI. De graves blessures pourraient être
engendrées par une chaîne qui tourne au ralenti.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais tourner le moteur sans que tous les
éléments de la tronçonneuse, carter d'embrayage et
couvercle de lanceur compris, soient bien en place.
Retirez les vis et le capot du cylindre comme décrit
précédemment.
Nettoyez les ailettes du cylindre.
Retirez le frein de chaîne de son support.
Posez la tronçonneuse sur son côté, guide et chaîne sur le
sol.
Retirez les bouchons d'huile et d'essence.
Retirez les trois vis qui maintiennent le couvercle du
lanceur en place.
Soulevez le couvercle du lanceur et mettez-le de côté.
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