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soplar polvo. Si el ambiente tiene mucho polvo
use además una mascarilla contra el polvo.
MANTENIMIENTO GENERAL
Evite usar solventes cuando limpie las piezas de plástico.
La mayoría de los plásticos tienden a deteriorarse con el
uso de solventes comerciales.
Use un paño limpio para quitar tierra, polvo, lubricante,
grasa, etc.
ADVERTENCIA:
No permita que las piezas de plástico entren en
contacto con líquidos para frenos, combustibles,
productos derivados del petróleo, lubricantes,
etc. Los productos químicos pueden averiar,
deteriorar o arruinar completamente el plástico, lo
cual puede ocasionar heridas de gravedad.
LUBRICACIÓN
Todos los cojinetes de este producto están lubricados
con un lubricante de alto rendimiento diseñado para durar
toda la vida útil del aparato en condiciones normales de
funcionamiento. Por lo tanto, no es necesario lubricar
estas piezas.
CAMBIO DE ESPADA Y CADENA
Vea las figuras 36 - 45.
PELIGRO:
Nunca encienda el motor antes de colocar la
espada, la cadena, la tapa del embrague y el
disco de embrague. Sin estar piezas el embrague
puede soltarse o explotar, ocasionando
posiblemente heridas de gravedad.
ADVERTENCIA:
Para evitar ocasionar o sufrir heridas, lea y
comprenda todas las medidas de seguridad
detalladas en esta sección.
Coloque siempre el interruptor en la posición «0»
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antes de comenzar a trabajar con la motosierra.
Verifique que el freno de la cadena no esté puesto
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tirando de la palanca del freno/cubierta protectora
hacia el mango delantero.
NOTA: Si cambia la espada o la cadena use las
piezas especificadas en la sección «Combinaciones
de espadas y cadenas» detallada más adelante en
este manual.
Use guantes cuando manipule la cadena y la espada.
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Estas piezas están afiladas y pueden tener rebabas.
Presione la perilla de bloqueo de la tapa del
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embrague y gírela en sentido antihorario para quitar
la tapa.
Afloje la tuerca de la tapa del embrague hasta que
pueda quitar la tapa. (Únicamente para el modelo
HCS3335A)
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:89
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RO PL SLO HR TR EST LT
Quite la espada y la cadena de su base.
Quite la cadena vieja de la espada.
Disponga la nueva cadena sobre una superficie plana
y estírela por completo. Los dientes deben apuntar en
la dirección de giro de la cadena. Si apuntan hacia al
otro sentido, de vuelta la cadena hacia afuera
Coloque los eslabones en la ranura de la espada
como muestra la figura.
Coloque la cadena de forma que haya un lazo en la
parte posterior de la espada.
Mantenga la cadena en su lugar en la espada y
coloque el lazo alrededor de la rueda dentada.
Coloque la espada en su base de forma que los
remaches coincidan con la ranura más larga de la
espada.
Vuelva a colocar la tapa del embrague cerciorándose
de que el perno de ajuste de la tapa queda sobre el
agujero del perno de regulación de la cadena.
Vuelva a colocar la tapa del embrague y gire la perilla
de bloqueo de la tapa apenas lo suficiente para
sujetar la tapa en su lugar. Vuelva a colocar la tapa
del embrague y ajuste la tuerca lo suficiente como
para sujetar la tapa en su lugar. (Únicamente para el
modelo HCS3335A)
NOTA: La espada debe quedar libre para poder
ajustar la tensión.
Ajuste la cadena girándola y regulando la tensión de
la rueda en sentido horario hasta que la cadena se
ajusta bien a la espada con todos los eslabones en la
ranura.
Levante la punta de la espada para verificar si la
cadena cuelga.
Suelte la punta de la espada y gire la rueda para
regular la cadena en sentido horario. Repita este
proceso hasta que la cadena no cuelgue.
Sostenga la punta de la espada y ajuste firmemente
la perilla de bloqueo de la tapa del embrague. La
cadena tiene la tensión correcta cuando no cuelga
de la parte inferior de la espada, es decir, cuando
la cadena ajusta bien pero aún puede deslizarse a
mano a lo largo de la espada sin trabarse. Verifique
primero que el freno de la cadena no esté puesto.
Sostenga la punta de la espada y ajuste firmemente
la tuerca de la tapa del embrague. (Únicamente
para el modelo HCS3335A) Nota: Si la cadena está
demasiado justa no girará. Afloje la perilla de bloqueo
de la tapa del embrague presionándola y girando
primero un poco en sentido antihorario y luego
girando la rueda para regular la cadena en sentido
horario. Levante la punta de la espada y vuelva a
ajustar firmemente la perilla de bloqueo de la tapa
del embrague. Verifique que la cadena se desliza sin
atascarse.
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