FILTRE À AIR
Refroidissement
BOÎTE DE VITESSES
Rapport de transmission
1e
2e
3e
4e
5e
Chaîne de transmission
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Diffuseur
ALIMENTATION
à cartouche filtrant à sec
Par liquide
mécanique à 5 rapports avec
commande à pédale du côté
gauche du moteur
Primaire : 22/56 = 1 : 2,545
Final : 16/46 = 1 : 2,875
13/30 = 1: 2,307 (secondaire)
1: 16,888 (total)
15/27 = 1: 1,800 (secondaire)
1 : 13,172 (total)
16/23 = 1: 1,437 (secondaire)
1 : 10,519 (total)
20/23 = 1: 1,150 (secondaire)
1 : 8,415 (total)
21/21 = 1: 1,000 (secondaire)
1 : 7,318 (total)
sans fin (sans maillon de jonction)
et avec maillons scellés
injection électronique
Ø 40 mm (1.57 in)
essence super sans plomb, indice
d'octane
minimum
de
(N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.)
Filtro de aire
Refrigeración
Cambio
Relación de transmisión
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
Cadena de transmisión
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Difusor
ALIMENTACIÓN
95
128
Con cartucho filtrante en seco
Por líquido
mecánico de 5 relaciones con
mando por pedal en el lado
izquierdo del motor
Primaria: 22/56 = 1: 2,545
Final: 16/46 = 1: 2,875
13/30 = 1: 2,307 (secundaria)
1: 16,888 (total)
15/27 = 1: 1,800 (secundaria)
1: 13,172 (total)
16/23 = 1: 1,437 (secundaria)
1: 10,519 (total)
20/23 = 1: 1,150 (secundaria)
1: 8,415 (total)
21/21 = 1: 1,000 (secundaria)
1: 7,318 (total)
sin fin (sin eslabón de unión) y con
eslabones sellados
inyección electrónica
Ø 40 mm (1.57 in)
Gasolina
súper
sin
plomo,
octanaje mínimo 95 (N.O.R.M.) y
85 (N.O.M.M.)