Vérification De La Pression Des Pneus; Entretien De La Batterie; Temps D'arrêt Complet Des Lames; Changer L'huile Moteur - Briggs & Stratton 2691686-00 Manual Del Operario

MOTEUR
Toutes les 50 heures ou une fois par an

Changer l'huile moteur

Remplacer le filtre à huile
Tous les ans
Remplacer le filtre à air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d'échappement et de l'écran pare-étincelles
Remplacer la bougie d'allumage
Remplacer le filtre à carburant
Nettoyer le système de refroidissement d'air
*Selon la première éventualité.
**Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans
l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.
Vérification de la pression des pneus
Pour assurer une bonne traction et la meilleure performance
de tonte, s'assurer que la pression des pneus se situe
entre 12 et 14 psi (0,82-0,96 bar). Se reporter à Vérification
de la pression des pneus dans le Calendrier d'entretien.
Voir également Pression de gonflage des pneus dans la
section Spécifications.
Remarque : Ces pressions de gonflage peuvent légèrement
différer de celles de la marque « Gonflage maximum »
apposée sur le flanc des pneus.

Entretien de la batterie

AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le
reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas
effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être
connectée au châssis à l'aide d'un outil.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Déconnecter d'abord les câbles NÉGATIFS (noirs).
2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).
3. Retirer la batterie comme le montre la Figure 8.
4. Nettoyer la surface de la batterie avec du bicarbonate de
sodium et de l'eau.
5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de
borne de batterie jusqu'à ce qu'elles brillent.
6. Lubrifier les bornes de batterie avec de la vaseline ou
une graisse non conductrice.
7. Installer la batterie.
8. Connecter d'abord les câbles POSITIFS (rouges).
9. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).
Charge de la batterie
*
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs.
Ventiler correctement la batterie pendant son chargement.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre
concessionnaire. Pour remplacer la batterie, consulter la
section Nettoyage de la batterie et des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les
avertissements figurant dans les sections sur les règles
de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à
sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance
supérieure à 10 A.
Temps d'arrêt complet des lames
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s'arrête pas complètement dans
les 5 secondes, l'embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser
la machine avant qu'un réglage correct n'ait été effectué par
un réparateur Briggs & Stratton agréé.
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter dans les cinq secondes qui suivent la coupure
du commutateur de prise de force (PDF). Si la courroie
d'entraînement de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq
secondes, consulter un réparateur Briggs & Stratton agréé
pour réparation.
Changer l'huile moteur
1. Placer la tondeuse sur une surface nivelée. Consulter la
Figure, 4.
2. Arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur ou la
clé.
3. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage
d'huile et du filtre.
4. Retirer la jauge (A, Figure 5) et la déposer sur un chiffon
propre.
5. Déconnecter le tuyau de vidange d'huile (A, Figure 9)
6. Retirer soigneusement le capuchon (B, Figure 9) et
déposer le tuyau dans un récipient homologué (C).
7. Une fois que l'huile est vidangée, replacer le capuchon
en le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du
moteur.
8. Retirer le filtre à huile (B, Figure 10) et le jeter.
9. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile (A) avec de
l'huile propre.
10. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint
statique soit en contact avec l'adaptateur du filtre à huile
(C). Ensuite, resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
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