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REMEDIO EN CASO DE MOTOR "AHOGADO"
Después de una caída puede ser que un poco de carburante salga del
carburador y entre dentro de la cabeza "ahogando" el motor.
Para arrancar el motor tirar la pipeta bujía, destornillar la bujía y quitarla,
apretar con fuerza el pedal de arranque HASTA EL FONDO varias veces.
Controlar que la bujía no tenga los electrodos mojados de mezcla y en
caso secarla. Montar la bujía apretándola con cuidado. Volver a probar
con el pedal de arranque.
SALIDA
Tirar la palanca del embrague, poner la primera marcha, dejar poco a
poco la palanca del embrague acelerando al mismo tiempo.
ANTES DE SALIR CONTROLAR SIEMPRE SI EL CABALLETE LATERAL ESTE
PUESTO HACIA ARRIBA. SI EL CABALLETE RASTREA EL SUELO PODRĺA
PROVOCAR LA PÉRDIDA DE CONTROL DE LA MOTO.
CAMBIAR LAS MARCHAS, ACELERAR,
RALENTIZAR
La 1' marcha es la marcha de salida y de subida. Si las circunstancias
lo permiten (límites de velocidad, tráfico, bajada) para aumentar la velo-
cidad se pueden poner las marchas superiores. Para hacer esto cerrar
el gas, tirar al mismo tiempo el embrague, poner la marcha siguiente,
dejar el embrague y acelerar hasta ½ el puño del gas. Poner la marcha
siguiente y repetir esta operación hasta llegar a la velocidad querida y
autorizada por los límites en vigor.
Una apertura gradual del acelerador favorece una conducción prudente
y reduce los consumos. Aprender la justa apertura del puño del gas en
base a la velocidad que se quiere dar a la moto.
Para reducir la velocidad es necesario cerrar el puño del gas, y puede
ser también de frenar y cambiar marcha, tirando la palanca del embra-
gue y poniendo una marcha inferior. Soltar poco a poco el embrague y
acelerar o proceder con un nuevo cambio de marcha. Aumentar o bajar
las marchas siempre una a la vez!
INSTRUCIONES DE USO
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