Funcionamiento Del Sistema De Corte Del Circuito De Arranque - Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones

SAS27180

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE

Si el interruptor de paro del motor está en "
tores cerrados), el motor de arranque solo funcionará si se cumple al menos una de las condiciones
siguientes:
• El cambio está en punto muerto (el interruptor de punto muerto está cerrado).
• La maneta de embrague está apretada hacia el manillar (el interruptor del embrague está cer-
rado) y el caballete lateral está levantado (el interruptor del caballete lateral está cerrado).
El relé de corte del circuito de arranque impide que el motor de arranque funcione cuando no se
cumple ninguna de estas condiciones. En tal caso, el relé de corte del circuito de arranque está abi-
erto de modo que la corriente no puede llegar al motor de arranque. Cuando se cumple al menos
una de las condiciones indicadas, el relé de corte del circuito de arranque se cierra y el motor se
puede poner en marcha pulsando el interruptor de arranque.
a. CUANDO EL CAMBIO ESTÁ EN PUNTO
MUERTO
b. CUANDO EL CABALLETE LATERAL
ESTÁ LEVANTADO Y LA MANETA DE
EMBRAGUE APRETADA HACIA EL
MANILLAR
1. Batería
2. Fusible principal
3. Interruptor principal
4. Fusible del encendido
5. Interruptor de paro del motor
6. Relé de corte del circuito de arranque
7. Diodo
8. Interruptor del embrague
SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
" y el interruptor principal en "ON" (ambos interrup-
9. Interruptor del caballete lateral
10.Interruptor de punto muerto
11. Interruptor de arranque
12.Relé de arranque
13.Motor de arranque
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