SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
8-17
EB803010
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE COR-
TE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
Si el interruptor de parada del motor se fija en la
posición "
", y el interruptor principal se fija en
"ON" (ambos interruptores están cerrados), el
motor de arranque sólo puede funcionar si se
cumple al menos una de las condiciones si-
guientes:
S La transmisión está en punto muerto (el inte-
rruptor de punto muerto está cerrado).
S La palanca del embrague está halada contra
el manillar (el interruptor del embrague está
cerrado) y el caballete está alzado (el interrup-
tor del caballete está cerrado).
El relé de punto muerto impide que el motor de
arranque funcione si no se cumple alguna de
estas condiciones. De no cumplirse ninguna de
estas condiciones, el relé de punto muerto esta-
rá abierto y no llegará corriente al motor de
arranque. Cuando se cumpla al menos una de
las condiciones anteriores, el relé de punto
muerto se cerrará y será posible arrancar el mo-
tor oprimiendo el interruptor de arranque.
CUANDO LA TRANSMISIÓN EST
EN PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE EST AL-
ZADO Y CUANDO LA PALANCA DEL
EMBRAGUE EST
TRA EL MANILLAR
1 Batería
2 Fusible principal
3 Interruptor principal
4 Fusible de encendido
5 Interruptor de parada del motor
6 Relé de corte del circuito de arranque
7 Diodo
8 Interruptor del embrague
9 Interruptor del caballete
Interruptor de punto muerto
10
11
Interruptor de arranque
12
Relé del arrancador
13
Motor de arranque
ELEC
HALADA CON-