Funcionamiento Del Sistema De Corte Del Circuito De Arranque - Yamaha XJR1300 1999 Manual De Taller

SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO
7-14
EAS00756
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE
DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
Si el interruptor de paro del motor está colocado
en " " y el interruptor principal está colocado en
la posición "ON" (ambos interruptores están ce-
rrados), el motor de arranque puede funcionar so-
lamente si por lo menos una de las condiciones si-
guientes es satisfecha:
S La transmisión está en punto muerto (el interrup-
tor de punto muerto está cerrado).
S La palanca de embrague está empujada hacia el
manillar (el interruptor del embrague está cerra-
do), y el caballete lateral está levantado (el inter-
ruptor del caballete lateral está cerrado).
El relé de corte del circuito de arranque impide el
funcionamiento del motor cuando ninguna de es-
tas condiciones ha sido satisfecha. En este ejem-
plo, el relé de corte del circuito de arranque está
abierto de modo que la corriente no puede llegar
al motor de arranque. Cuando por lo menos una
de las condiciones anteriores ha sido satisfecha,
el relé de corte del circuito de arranque está cerra-
do y el motor puede arrancar presionando el inter-
ruptor del estárter.
CUANDO LA TRANSMISIÓN EST EN
PUNTO MUERTO
CUANDO EL CABALLETE LATERAL
EST LEVANTADO Y LA PALANCA DE
EMBRAGUE EST EMPUJADA HACIA
EL MANILLAR
1 Batería
2 Fusible principal
3 Interruptor principal
4 Fusible de encendido
5 Interruptor de paro del motor
6 Relé de corte del circuito de arranque
7 Diodo
8 Interruptor de embrague
9 Interruptor de caballete lateral
Interruptor de punto muerto
10
Interruptor de arranque
11
12 Relé del estárter
Motor de arranque
13
ELEC