Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario página 278

• 4LHA-STP/-STZP
Motortype
Model
Aantal cilinders
Boring x slag
Verplaatsing
Vermogen aan de krukas bij brandstofblokkering
Cont. vermogen aan de krukas
Snelste vrijloop
Langzaamste vrijloop
Laadsysteem
Startsysteem
Laadsysteem
Koelsysteem
Smeersysteem
Draairichting (krukas)
Totaal
Smeeroliecapaciteit
Oliepan
Koelwatercapaciteit
Model
Turbocompressor
Type
Afmetingen (LxBxH) (zonder app.) mm
Droog gewicht (zonder app.)
Aanbevolen accucapaciteit
Aanbevolen type of
afstandsbedieningshendel
Motorinbouwmethode
Noot : 1. Meetomstandighenden: ISO 3046-1.
3. Brandstofeigenschappen: dichtheid (bij 15°C) = 0,860,
: ISO8665 (dieselolietemperatuur 40°C bij de inlaat van de brandstofinspuitpomp.)
* *
• Keerkoppeling (optioneel)
Model
Type
Beschikbare motor
Reductieverhouding
Hsw630A1:
vooruit/achteruit Bravo X-
1,2,3: zowel vooruit als
achteruit
mm
kW(pk)/tpm
kW(pk)/tpm
tpm
tpm
Ingebouwde regulateur in de dynamo (DC) 12V-55A
Zoetwaterkoeling met constante maximumtemperatuur (2 systemen: zeewater & zoetwater)
Geforceerd smeersysteem met excentrische tandwielpomp
1001 x 686 x 741
kg
2. 1 pk=0,7355 kW
*
HURTH
HSW630A1
8° omlaag
hydraulisch
4LHA-STP
1,22/1,21
1,56/1,58
2,04/2,10
2,52/2,53
Voor meer details, zie de handleiding van de fabrikant
_
4LHA-STP
Verticale watergekoelde 4-takt-dieselmotor
100 x 110
3,455
177 (240) / 3300
*
169 (230) / 3300
**
140 / (190) / 3100
3700 ± 25
750 ± 25
Directe inspuiting
Elektrische startmotor
Tegen de klok (gezien vanaf de vliegwielzijde)
13,0
10,0
15 (motor), 0,8 (subtank)
RHC61W (merk IHI)
Watergekoelde turbinebehuizing
365
12V x 120Ah
Alleen typen met een hendel
Op een flexibel montageframe
: dieselolietemperatuur = 25°C bij de inlaat van de brandstofinspuitpomp.
Bravo X-1
1,36
1,50
1,65
_
12
4LHA-STZP
4
1039 x 714 x 782
385
Mercruiser
Bravo X-2 Bravo X-3
Hekaandrijving
4LHA-STZP
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20
1,36
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20