Graco GMAX 3400 Manual Del Usuario página 23

Problema
Bajo rendimiento de la bomba.
Fugas de pintura excesivas en
la tuerca de la empaquetadura
del cuello
La pistola pulveriza de manera
entrecortada
La bomba se ceba con dificultad
El embrague chirría cada vez
que se acopla.
Alta velocidad del motor en
condiciones sin carga
El contador de galones no funciona Sensor averiado, cable roto o desconectado.
No aparece nada en la pantalla
de visualización, el pulverizador
funciona
333291G
Causa
Colador obstruido.
La bola del pistón no está asentada.
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o dañadas.
Una junta tórica de la bomba está desgastada
o dañada.
La bola de la válvula de admisión no está
correctamente asentada.
La bola de la válvula de admisión está
obstruida con material.
La velocidad del motor es demasiado baja.
El embrague está desgastado o dañado.
El ajuste de la presión es demasiado bajo.
El filtro de fluido, el filtro de la boquilla o
la boquilla están obstruidos o sucios.
La presión en la manguera cae cuando
se trabaja con materiales espesos.
La tuerca de la empaquetadura del cuello
está floja.
Las empaquetaduras del cuello están
desgastados o dañados.
La varilla de desplazamiento está desgastada
o dañada.
Hay aire en la bomba o la manguera.
La boquilla está parcialmente obstruida.
El nivel del suministro de fluido está bajo
o vacío.
Hay aire en la bomba o la manguera.
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están
desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Las superficies del embrague están demasiado
nuevas y no están correctamente emparejadas,
y pueden producir ruido.
Configuración del regulador ajustada de
manera no adecuada.
Regulador del motor desgastado.
Imán desplazado o faltante.
Pantalla de visualización defectuosa o mal
conectada.
Solución
Limpie el colador.
Revise la bola del pistón (consulte el manual de la bomba).
Reemplace las empaquetaduras (consulte el manual de
la bomba).
Sustituya la junta tórica (consulte el manual de la bomba).
Limpie la válvula de admisión (consulte el manual de la
bomba).
Limpie la válvula de admisión (consulte el manual de la
bomba).
Aumente el ajuste del regulador (consulte el manual de
funcionamiento).
Ajuste o reemplace el embrague. Página 32.
Aumente la presión (consulte el manual de
funcionamiento).
Limpie el filtro (consulte el manual de la pistola).
Use una manguera de mayor diámetro o reduzca la
longitud total de la manguera. El uso de una manguera
de más de 30 m (100 pies) de 6 mm (1/4 pulg.), reduce
significativamente el rendimiento del pulverizador. Use
una manguera de 9 mm (3/8 pulg.) para conseguir el
rendimiento óptimo (15 m [50 pies] como mínimo).
Retire el espaciador de la tuerca de la empaquetadura
del cuello. Apriete la tuerca de la empaquetadura del
cuello justo hasta detener la fuga.
Reemplace las empaquetaduras (consulte el manual
de la bomba).
Sustituya la varilla (consulte el manual de la bomba).
Revise y apriete todas las conexiones de fluido. Vuelva a
cebar la bomba (consulte el manual de funcionamiento).
Limpie la boquilla (consulte el manual de la pistola).
Llene el suministro de fluido. Cebe la bomba (consulte el
manual de funcionamiento). Compruebe frecuentemente
el suministro de fluido para evitar que la bomba funcione
en seco.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Reduzca la velocidad del motor y haga funcionar la
bomba lo más despacio posible durante el cebado.
Limpie la válvula de admisión. Asegúrese de que el
asiento de la bola no esté mellado o desgastado y que
la bola esté asentada correctamente. Vuelva a armar la
válvula.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba (consulte
el manual de la bomba).
Diluya la pintura según las recomendaciones del
proveedor.
Reduzca el ajuste del regulador antes de cebar la bomba
(consulte el manual de operación).
Es necesario que las superficies del embrague se
desgasten. El ruido desaparecerá tras un día de
funcionamiento.
Reajuste el regulador con el motor a 3300 rpm y
sin carga.
Reemplace o repare el regulador del motor.
Revisar conexiones. Reemplace el sensor o el cable.
Vuelva a colocar o reemplace el imán.
Revisar conexiones. Sustituya la pantalla.
Resolución de problemas
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