SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 109

4.5. Start generatoren
Inden hver start er det nødvendigt at forstå alle kommandoer og manøvrer.
Kontroller at skruerne er korrekt tilspændt og kontroller for utætheder.
FORSIGTIG

Sæt kontakten til økonomifunktion (A - 10) i position Hare.

Hold udluftningen til brændstoftanken (A - 3) lukket, så den ikke åbnes, åbn udluftningen til brændstoftanken (A - 4) ved at dreje en
hel omgang imod urets retning.

Drej brændstofhanen (A - 5) til position "ON".
Ved fejl på brændstofhanen, kan man bruge et nødhåndtag til brændstof (C - 2).
For at få adgang til dette, fjernes skruen (A - 21) og inspektionsklappen (A - 20).

Sæt ON/OFF-afbryderen (A - 9) i position

Træk i starteren (A - 8).
Brug ikke starteren, når motoren er varm, eller når den omgivende lufttemperatur er høj.

Træk langsomt i starterhåndtaget(A - 11), indtil der mærkes en vis modstand, og slip det så forsigtigt.

Træk derpå hurtigt og kraftigt i starterhåndtaget, indtil motoren starter.
Kontrollampen for funktion (A - 15) tændes.
4.6. Brug af medfølgende strøm
4.6.1 Strømstik (vekselstrøm)
Når generatoren er varm og har stabiliseret sin hastighed (omkring 3 til 5 minutter):

Tryk gentagne gange på starteren (A - 8) for at sætte den tilbage i startposition.

Tilslut strømkablet på det apparat, der skal bruges, til strømudtaget (A - 12) på generatoren.

Sæt kontakten til økonomifunktion (A - 10) i position Skildpadde.
Ved brug af apparater, der kræver meget strøm til opstart (f.eks. kompressor, nedsænket motorpumpe, etc.), skal kontakten til
økonomifunktion være i position Hare.
4.6.2 12 V-stik (jævnstrøm)
FARE
Generatoren er udstyret med et 12 V-udtag (A - 14), som kun kan bruges til apparater, der fungerer ved 12 V, altid ved brug af et
batteri (af typen bilbatteri) som buffer. Dette udtag kan også bruges til korte opladninger af batterierne.
Generatoraggregatet har ingen opladningskontrolenhed, opladningen bliver derfor hverken reguleret eller
begrænset. Overhold altid opladningstiderne, og kontroller jævnligt batteriet ved brug af et densimeter
(syremåler). Lad det aldrig være uovervåget. Frakobl altid batteriet fra generatoren, når opladningen er færdig
(permanent opladning lig med risiko for beskadigelse). Lad ikke batteriet være tilsluttet til køretøjet, og forsøg
FORSIGTIG
aldrig at starte bilen under opladning. Respekter polerne, og tilslut kablerne, før generatoren startes.

Hvis generatoren er i drift, skal den standses (jf. § Stop generatoren).

Tilkobl 12 V-kablerne til generatorens 12 V-udtag og til klemmerne på batteriet (rød: + ; sort: -).

Start generatoren.
Hvis afbryderen udløses, skal generatoren standses og batteriet frakobles.

Sæt kontakten til økonomifunktion (A - 10) i position Hare.

Overvåg opladningen, og kontroller jævnligt batteriet.

Når opladningen er afsluttet, stoppes generatoren, før 12 V-kablerne frakobles.
Samtidig brug af en jævnstrømsforsyning og en vekselstrømsforsyning er mulig, men det samlede forbrug i watt (W) må ikke overstige
mærkeeffekten.
.
RISIKO FOR FORGIFTNING ELLER EKSPLOSION
Følg forholdsreglerne fra batteriets konstruktør. Brug kun isoleret værkstøj
Brug aldrig svovlholdig syre eller syreholdigt vand til opfyldning af
elektrolytniveauet. Placer aldrig batteriet i nærheden af flammer eller åben ild
Sørg altid for passende udluftning under opladning.