SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 62

5.3.6 Limpar o grupo electrogéneo
Nunca lave o grupo electrogéneo com jacto de água ou um aparelho de alta pressão.
ATENÇÃO

Elimine todas as poeiras e resíduos em volta da panela de escape (A - 19).

Limpe o grupo electrogéneo e, muito particularmente, as grelhas de arejamento com uma escova e um pano.

Verifique o estado geral do grupo electrogéneo e, se necessário, substitua as peças defeituosas.
6. Transporte e armazenagem do grupo electrogéneo
6.1. Condições de transporte e de manutenção
Antes de transportar o grupo electrogéneo, verifique se os parafusos estão bem apertados, feche a torneira de combustível (caso
exista) e desligue a bateria (caso exista). O grupo electrogéneo deve ser transportado na sua posição normal de utilização; nunca o
deite de lado. A manutenção de um grupo deve ser cuidadosamente efectuada, sem movimentos bruscos, tendo previamente
preparado o seu local de armazenagem ou de utilização.
6.2. Condições de armazenagem
Se o grupo electrogéneo não for utilizado durante muito tempo, siga o procedimento seguinte para armazenar o grupo electrogéneo e
evitar uma eventual deterioração. O grupo electrogéneo deve ser armazenado na sua posição normal de utilização; nunca o deite de
lado.
- Esvazie completamente o combustível e renove o óleo do motor:

Utilizando um recipiente adequado, desaperte o tampão do depósito de combustível (A - 3), retire o filtro-rede (A - 6) e utilize um
sifão para recuperar o combustível do depósito.

Reponha o filtro-rede, aperte cuidadosamente o tampão do depósito de combustível, rode a torneira de combustível (A - 5) para a
posição "OFF" e accione o grupo electrogéneo. Deixe-o a trabalhar até que pare por falta de combustível.

Com uma chave de parafusos, retire o parafuso (A - 21) e a tampa de acesso (A - 20) e, em seguida, coloque um recipiente à
saída do tubo de esvaziamento de combustível (C - 3).

Desaperte o parafuso de esvaziamento de combustível (C - 4) e deixe o combustível escorrer para o recipiente.

Volte a apertar o parafuso de esvaziamento e reponha a tampa de acesso, apertando bem o parafuso de fixação.

Com o motor ainda morno, renove o óleo do motor.
- Lubrifique os cilindros e as válvulas:

Abra a tampa de acesso à vela (E - 1), retire a vela (E - 2) com o auxílio de uma chave de velas e deite uma colher de café de
óleo de motor (no máximo) no orifício da vela, antes de voltar a montá-la.

Volte a fechar a tampa de acesso à vela.

Para repartir o óleo pelo motor, puxe várias vezes a pega da corda de arranque/enrolador (A - 11).
- Armazene o grupo electrogéneo:

Limpe o exterior do grupo electrogéneo e aplique um produto anticorrosão nas zonas danificadas.
Nunca lubrifique o grupo electrogéneo com óleo, mesmo que seja para o proteger da corrosão (os óleos de conservação são
inflamáveis e perigosos, se forem inalados).
Tape o grupo electrogéneo com uma capa de protecção para o proteger do pó e guarde-o num local limpo e seco.
Este procedimento de armazenamento deve ser respeitado, caso o grupo electrogéneo não seja utilizado durante um período máximo
de 1 ano. Para armazenamentos mais prolongados, é aconselhável contactar o agente mais próximo ou colocar o grupo electrogéneo
a trabalhar, uma vez por ano, durante algumas horas, respeitando o procedimento de armazenamento no final.