Luftfilter Reinigen; Kontrolle Der Zündkerze - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25
5.3.2 Reinigen des Filtersiebs
GEFAHR
Drehen Sie den Tankverschluss (A - 3) ab und entnehmen Sie das Filtersieb (C - 1).
Reinigen Sie das Filtersieb mit sauberem Benzin und lassen Sie es trocknen; tauschen Sie es aus, wenn es beschädigt ist.
Setzen Sie das Filtersieb wieder ein und schrauben Sie den Tankdeckel wieder fest an.
Wischen Sie ausgelaufenen Kraftstoff mit einem sauberen Lappen ab und stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten vorliegen.

5.3.3 Luftfilter reinigen

Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes niemals Benzin oder Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden
(Brand- oder Explosionsgefahr beim Starten des Stromerzeugers).
ACHTUNG
Drehen Sie die Schraube (A - 21) mit Hilfe eines Schraubendrehers heraus und nehmen Sie die Wartungsklappe (A - 20) ab.
Entriegeln Sie die Befestigungen des Luftfilterdeckels (D - 1) und nehmen Sie den Deckel (D - 2) sowie den Luftfiltereinsatz (D - 3)
ab.
Waschen Sie den Einsatz mit Seifenwasser, spülen Sie ihn sorgfältig aus und lassen Sie ihn gut trocknen.
Tauchen Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und wringen Sie es aus, damit überschüssiges Öl herausläuft.
Der Motor wird beim ersten Start rauchen, wenn zu viel Öl im Schaumstoffelement verblieben ist.
Setzen Sie den Filtereinsatz wieder ein, stecken Sie den Deckel in den unteren Bereich der Halterung und kippen Sie ihn dann
nach vorn; verriegeln Sie nun die Befestigungen.
Schließen Sie die Wartungsklappe und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest an.
5.3.4 Kontrolle der Zündkerze
Nehmen Sie den Deckel (E - 1) ab und bauen Sie die Kerze (E - 2) mit Hilfe eines Zündkerzenschlüssels aus.
Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze und der Dichtung:
Wenn die Elektroden verschlissen oder der Isolator gerissen
oder abgeplatzt ist:
Drehen Sie eine neue Dichtung und eine neue Zündkerze
von
Hand fest
an,
beschädigen.
Ziehen Sie die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel mit
12,5 Nm an.
Schließen Sie die Abdeckung für den Zugang zur Kerze
5.3.5 Reinigen des Funkenfängers
Drehen Sie die Schrauben (F - 1) mit Hilfe eines Schraubendrehers heraus und nehmen Sie den Deckel (F - 2) des Auspuff-
Schalldämpfers ab.
Lösen Sie die Schrauben (F - 3) und nehmen Sie das Schutzgitter (F - 4) des Auspuff-Schalldämpfers und den Funkenfänger
(F - 5) heraus.
Entfernen Sie die Kohleablagerungen auf dem Funkenfänger sowie auf dem Schutzgitter mit Hilfe einer Metallbürste.
Kontrollieren Sie den Funkenfänger und das Schutzgitter des Auspuff-Schalldämpfers auf ordnungsgemäßen Zustand.
Diese Bauteile dürfen nicht beschädigt sein. Tauschen Sie sie bei Bedarf aus.
Setzen Sie den Funkenfänger wieder in den Auspuff-Schalldämpfer ein.
Montieren Sie das Schutzgitter des Auspuff-Schalldämpfers und ziehen Sie die Schraube wieder gut fest.
Schließen Sie den Deckel des Auspuff-Schalldämpfers und ziehen Sie dessen Befestigungsschrauben wieder fest an.
BRAND- ODER EXPLOSIONSGEFAHR
Es darf weder geraucht noch dürfen offenes Feuer oder Funken in unmittelbare Nähe
gebracht werden. Stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten vorliegen, wischen Sie alle
Kraftstoffreste ab und vergewissern Sie sich, dass die Kraftstoffdämpfe verdampft sind,
bevor Sie den Stromerzeuger starten.
damit Sie das Gewinde
Ansonsten:
Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Metallbürste.
nicht
Prüfen
Sie
Elektrodenabstand (X) zwischen 0,6 und 0,7 mm beträgt.
Drehen Sie die Zündkerze von Hand wieder fest an, damit
Sie das Gewinde nicht beschädigen.
Ziehen Sie die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel mit
12,5 Nm an.
Schließen Sie die Abdeckung für den Zugang zur Kerze
mit
einer
Zündkerzenlehre,
ob
der

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Pro 2000

Tabla de contenido