Первый Ввод В Эксплуатацию; Эксплуатация Генераторной Установки - SDMO I-PRO 1000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 25
3.2. Первый ввод в эксплуатацию
При получении генераторной установки проверьте состояние оборудования и комплектность поставки. Если генераторная установка
снабжена прижимом для транспортировки, расположенным под двигателем, удалите этот прижим. Заправьте двигатель маслом и
топливом и подключите аккумуляторную батарею (при ее наличии). Строго соблюдайте порядок подключения проводов к положительному
и отрицательному выводам аккумуляторной батареи (при ее наличии): если провода перепутаны местами, это может привести к
серьезному повреждению электрооборудования. Для некоторых генераторных установок необходим период обкатки; за более детальной
информацией обращайтесь к ближайшему представителю фирмы.
4. Эксплуатация генераторной установки
4.1. Выбор места эксплуатации
Генераторные установки предназначены для работы в стационарных условиях. Она не может быть
установлена на автомобиле или на другом мобильном оборудовании без предварительной проработки
такого монтажа с учетом различных особенностей эксплуатации генераторной установки.
ВНИМАНИЕ
Выберите чистое, хорошо проветриваемое и защищенное от неблагоприятного атмосферного воздействия место.
Установите генераторную установку на ровную горизонтальную площадку, достаточно прочную, чтобы выдержать вес
установки (наклон установки во всех направлениях не должен превышать 10°).
Масло- и топливозаправочный пункт должен располагаться поблизости от места эксплуатации генераторной установки, на
определенном безопасном удалении.
4.2. Проверка и приведение в норму уровня масла в двигателе
Перед пуском генераторной установки всегда проверяйте уровень моторного масла. Если генераторная установка
перед этим использовалась, перед проверкой уровня масла дайте ей остыть в течение не менее 30 минут.
Доливайте только рекомендованное масло (см. § Характеристики) и используйте для этого воронку.
ВНИМАНИЕ
С помощью отвертки отверните винт (A - 21) и снимите люк доступа (A - 20).
Снимите пробку заправочной горловины (B - 1) и визуально проверьте уровень масла (B - 2): масло должно быть вровень
с заправочной горловиной.
Если уровень масла недостаточен, приведите его в норму.
Установите на место пробку заправочной горловины.
Удалите подтеки масла чистой тряпкой и убедитесь в отсутствии утечек масла.
Закройте люк доступа и надежно заверните винт его крепления.
4.3. Проверка и приведение в норму уровня топлива
ОПАСНОСТЬ
Хранение нефтепродуктов и обращение с ними должны выполняться в строгом соответствии с установленными правилами. Используйте
только чистое топливо без примеси воды. Не переполняйте топливный бак (уровень топлива не должен быть выше сетчатого фильтра).
Отверните пробку заливной горловины топливного бака (A - 3).
Визуально проверьте уровень топлива.
При необходимости долейте топливо с помощью воронки, стараясь не расплескать топливо и не превысить красную
отметку уровня на сетчатом фильтре (A - 6).
Тщательно и плотно заверните пробку заливной горловины топливного бака.
Удалите следы топлива чистой тряпкой и убедитесь в отсутствии утечек.
4.4. Проверка нормального состояния воздушного фильтра
Для промывки фильтрующего элемента запрещается использовать бензин или растворитель с низкой
температурой вспышки (опасность пожара или взрыва при запуске генераторной установки).
Запрещается запускать двигатель без воздушного фильтра или глушителя.
ВНИМАНИЕ
С помощью отвертки отверните винт (A - 21) и снимите люк доступа (A - 20).
Разблокируйте крепления крышки воздушного фильтра (D - 1) и снимите крышку воздушного фильтра (D - 2).
Снимите фильтрующий элемент (D - 3) и визуально проверьте его состояние.
При необходимости очистите или замените фильтрующий элемент (см. § Очистка воздушного фильтра).
Установите фильтрующий элемент и крышку воздушного фильтра, защелкнув ее снизу (поверните ее), затем заблокируйте крепления.
Закройте люк доступа и надежно заверните винт его крепления.
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
Топливо очень легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.
Заправка должна выполняться при остановленном и холодном двигателе. Во время
заправки топливного бака запрещается курить, пользоваться телефоном, подносить
к нему открытое пламя, и следует не допускать искрения. Прежде чем включать
генераторную установку удалите все следы топлива чистой тряпкой и подождите,
пока пары топлива не улетучатся.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Pro 2000

Tabla de contenido