2.4 Тестирование
Контроллер RDC2 или DC2 можно настроить на
автоматический запуск генераторной установки в одно и
то же время и один и тот же день недели. Тестирование
генераторной установки раз в неделю или в две недели
необходимо для поддержания двигателя и генератора в
хорошем рабочем состоянии.
Есть три режима тестирования: без нагрузки, без
нагрузки на полной скорости и под нагрузкой на полной
скорости. Описание режимов тестирования см. разделы
2.4.2 - 2.4.4. Не контроллере RDC2 тестирование под
нагрузкой можно настроить только при работе с
переключателем резерва RXT.
Примечание: С
переключателями
моделей
тестирования:
нагрузки,
контроллере генераторной установки, и
второй
контроллере ATS. Если время этих двух
тестов
перекрывается,
отдается настройке контроллера ATS.
Если используется переключатель резерва, отличный от
RXT, настройку ATS на тестирование под нагрузкой см. в
инструкциях к переключателю резерва.
2.4.1
Настройка тестера
При подключении к контроллеру RDC2 питания (т.е. при
подсоединении батареи) вы получаете указание задать
дату и время, а затем настроить тестер.
Первый
настраиваемый
Стрелками «Вверх» и «Вниз» измените настройку. Для
сохранения этой настройки и перехода к следующей
нажмите «Выбрать». Подробнее об изменении настроек
RDC2 см. раздел 3.5. Подробные инструкции по
настройке или изменении настроек тестирования см.
раздел 3.6.
Контроллер DC2 не дает указания настроить тестер.
Инструкции по настройке тестера на DC2 см. раздел 4.5.
2.4.2
Цикл тестирование без
нагрузки с полной
диагностикой системы
При тестировании без нагрузки генераторная установка
работает, не посылая переключателю резерва команды
на перенос электрической нагрузки с основного
источника
на
генераторную
тестирования без нагрузки — рекомендуемый режим
тестирования, применяемый в качестве стандартного.
В этом цикле двигатель работает 20 минут. Цикл
приведен на Рис. 2-1 и описывается ниже.
D Первые 10 минут двигатель работает на пониженной
скорости — прогревается и тестируется.
D Затем разгоняется и 3 минуты работает на полной
скорости. За эти 3 минуты выполняется диагностика
двигателя, дающая подробные сведения о двигателе и
TP-6804--RU 1/15
резерва
возможны
два
режима
тестирование
устанавливаемое
режим,
настраиваемый
предпочтение
параметр
будет
мигать.
установку.
генераторе
Диагностическое тестирование на полной скорости
позволяет
выходной мощностью и предупредить оператора до
возникновения аварии.
D Затем скорость снижается, двигатель в течение 5
минут охлаждается, работая на пониженной скорости,
после чего автоматически выключается.
других
без
на
10 мин.
на
Тестирование
двигателя
Рис. 2-1
Диагностика системы
В ходе тестирования без нагрузки контроллер следит за
следующими данными. Если не обнаруживается сбой (см.
ниже), дисплей показывает, что генераторная установка
работает.
D Соединение ATS. Контроллер проверяет, что плата
интерфейса ATS RXT подсоединена.
D Напряжение
аккумулятора проверяется до начала тестирования,
чтобы
удостовериться
двигателя.
показателем
обнаруживает низкое напряжение аккумулятора, на
дисплей выводится соответствующее сообщение.
D Тесты исправности каналов связи. Проверяются
J1939, RBUS, Ethernet и USB, и на дисплей выводятся
сообщения об их надежности.
D Скорость двигателя. Измеряются пониженная и
полная скорости двигателя. Увеличение или снижение
скорости по сравнению с номинальными значениями
означает сбойное состояние и приводит к останову.
D Выходная частота и напряжение генератора. При
работе генератора на полной скорости контроллер
RDC2/DC2 проверяет правильность напряжения и
Цикл
частоты и стабильность выходной мощности. Когда
двигатель работает на полной скорости, контроллер
проверяет, находятся ли напряжение и частота в
допустимых пределах. При выходе за эти пределы
выводится сообщение о сбое.
D Давление масла. Давление масла проверяется,
чтобы
удостовериться
важнейших
контролируется на пониженной и полной скоростях.
При
низком
Раздел 2 Эксплуатация генераторной установки
как
системе
резервного
выявить
потенциальные
3 мин.
1 мин.
Диагностика
на полной
скорости
Цикл тестирования без нагрузки
аккумулятора.
в
возможности
Напряжение
аккумулятора
его
состояния.
Если
в
достаточной
компонентов
двигателя.
давлении
масла
питания.
проблемы
с
1 мин.
5 мин.
Охлаждение
Напряжение
запуска
служит
контроллер
смазке
Давление
выводится
25