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8. Riesgos residuales
PELIGRO: en mi opinión es correcto, no
hay que modificarlo resultan en primer
lugar de la no observación de estas
instrucciones de uso o de las técnicas de
eslingado habituales. Por este motivo, es
imprescindible que los procesos de
elevación sean valorados y realizados
únicamente por personal capacitado. Una
sobrecarga a causa de una no observación
de la capacidad de carga máxima o de una
capacidad de carga no reducida debido a la
influencia de la temperatura, asimetría,
carga de impacto o de cantos, también
puede conducir a un fallo de la eslinga de
cadena, al igual que el uso de piezas de
repuesto erróneas, si se supera el ángulo
de inclinación admisible, se producen
fuertes oscilaciones en caso de carga
elevada o por el uso de cadenas no
probadas, retorcidas o con nudos. Esto
puede conducir al fallo de la eslinga de
cadena y a la caída de la carga, lo que
implica riesgos directos o indirectos para
la vida o la salud de las personas que se
encuentran en la zona de peligro de los
dispositivos de elevación.
Si se utilizan eslingas de cadena de cuatro ramales para
elevar una carga rígida, la mayor parte del peso puede
ser soportado solo por tres o también solo por dos
ramales (véanse normas DGUV 100-500), mientras que
los ramales individuales restantes solo sirven para
estabilizar la carga. Este es el caso cuando las eslingas
de cadena no se acortan correctamente, no tienen la
misma longitud y/o lo puntos de anclaje no están
dispuestos correctamente (distribución asimétrica de
la carga). En este caso también existe el peligro de
sobrecarga o rotura.
Al aumentar el ángulo de inclinación, además de la
fuerza en el ramal de cadena, también aumenta la
fuerza de tensado de los componentes horizontales de
fuerza sobre la carga. Esto puede conducir a daños /
rotura de la carga o de los puntos de anclaje.
Si el centro de gravedad de la carga se encuentra por
encima de los puntos de anclaje, la carga puede quedar
inestable y volcarse. Este peligro continúa aumentando
para un ángulo de inclinación por debajo de 15° y al
oscilar la carga.
9. Procedimiento en caso
de accidentes / fallos
PELIGRO: Tras un accidente o un evento
extraordinario, por ejemplo, accidentes,
sobrecalentamiento, sobrecarga, colisión,
influencia de ácidos y química, la eslinga
de cadena debe ponerse fuera de servicio.
Se debe tener en cuenta que al retirar la
eslinga de cadena no se produzcan daños
en la carga o las personas, por ejemplo,
debido a que la carga se ha depositado
de forma inestable y podría caerse. Si es
necesario, antes de retirarla, sujetar otra
eslinga de cadena. Luego se debe retirar
la cadena y entregarla a una persona
autorizada para su comprobación.
10. Piezas de repuesto
Las piezas de repuesto solo deben ser reemplazadas
por personas autorizadas con la capacitación y los
conocimientos necesarios. Únicamente deben utilizarse
piezas de repuesto PFEIFER. Solo deben utilizarse
pernos roscados, manguitos de fijación u otros
elementos de seguridad nuevos. Si tiene alguna
consulta, póngase en contacto con los Servicios
móviles PFEIFER o solicite a PFEIFER como su
especialista que realice la reparación.
11. Almacenamiento y transporte
AVISO: Las eslingas de cadena que no se
encuentran en uso deben almacenarse en
un u otros adecuado. Tras el uso no deben
dejarse en el suelo, ya que podrían dañarse.
Si las eslingas de cadena se dejan en el
gancho de grúa sin carga, los ganchos de
los extremos deben volver a colgarse en la
anilla maestra o los anillos de los extremos
en el gancho de grúa para evitar el peligro
de una oscilación libre o un enganche
accidental.
Si las eslingas de cadena no se van a utilizar previsible-
mente durante un tiempo, deben almacenarse limpias,
secas y protegidas contra la corrosión, por ejemplo,
ligeramente lubricadas. Tras un almacenamiento
prolongado, la eslinga de cadena debe ser comprobada
antes de la primera puesta en servicio por una persona
autorizada, si se ha superado el intervalo de comproba-
ción especificado o la cadena no fue almacenada
correctamente, véase también «Comprobaciones
y mantenimiento».
¡Eslingas de cadena 11/2019 / Reservado el derecho a modificaciones!
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