12. Инспекции и техническое
обслуживание
Во время использования цепные стропы подвергаются
воздействию условий, которые могут повлиять на их
безопасность. Техническое обслуживание, инспекции
и ремонт позволят поддерживать их в безопасном
эксплуатационном состоянии.
Техническое обслуживание: Цепные стропы всегда
должны быть очищены, высушены и защищены от
коррозии, например, должны быть слегка смазаны
маслом. При использовании с компонентами с
движущимися частями болты или подшипники должны
быть смазаны маслом для защиты от коррозии,
повышенного износа и заклинивания.
Инспекция перед первым использованием: Перед
первым использованием цепного стропа убедитесь, что:
• Цепной строп точно соответствует заказу.
• Информация о маркировке и грузоподъемности
на цепном стропе соответствует информации,
указанной в сертификате испытаний или заводском
сертификате.
• Все характеристики цепного стропа были
перенесены в картотеку цепей (если применимо).
• Проверка на наличие всех предписанных
маркировок, например бирки с указанием
грузоподъемности
• Данное руководство по правильному использованию
цепных стропов имеется в распоряжении
сотрудников, которые прочитали и усвоили его
требования.
Инспекция перед каждым использованием
Безопасное состояние цепного стропа должно
проверяться пользователем визуально перед каждой
эксплуатацией. При этом необходимо обратить
внимание на явные повреждения или следы износа.
В случае сомнений или при наличии одного или
нескольких критериев снятия цепной строп должен
быть выведен из эксплуатации и передан
квалифицированному специалисту для проверки.
Общие проверки
Цепной строп должен проверяться в чистом состоянии:
на нем не должно быть масла, грязи и ржавчины.
Краска допускается только в том случае, если она
не мешает оценить состояние цепного стропа. Для
очистки исключаются процессы, которые вызывают
охрупчивание, перегрев, истирание материала и т. д.
Запрещается скрыть трещин или других дефектов
во время очистке. В месте инспекции необходимо
обеспечить достаточное освещение. Цепной строп
необходимо проверять по всей длине. В случае
Цепные стропы 11/2019 / Возможны изменения!
12
сомнений отправьте ее производителю для осмотра.
Инспекции после нештатных ситуаций
Нештатные ситуации (например, аварии, ударная
нагрузка, перегрев, перегрузка, столкновение,
воздействие кислот и химикатов) ухудшают надежность
цепного стропа. После таких случаев цепной строп
должен быть немедленно выведен из эксплуатации
и проверен квалифицированным специалистом.
Проверка квалифицированным специалистом
Проверка квалифицированным специалистом
в соответствии с национальными правовыми нормами
должна проводиться через регулярные промежутки
времени. Если не указано иное, проверка должна
проводиться не реже одного раза в 12 месяцев.
В случае частого использования на максимальной
грузоподъемности или в условиях эксплуатационных
ограничений и при повышенным износом или коррозией,
этот период следует сократить таким образом, чтобы
гарантировать пригодность цепи для эксплуатации.
Инспекция включает в себя визуальную проверку
и функциональный тест. Результат инспекции должен
быть задокументирован; документ должен храниться
у оператора. После длительного хранения цепной строп
также должен быть проверен квалифицированным
специалистом перед первым использованием, если
установленный срок проверки не был соблюден или
цепь не хранилась должным образом.
Испытание нагрузкой
Не реже одного раза в три года цепной строп должен
проверяться квалифицированным специалистом на
наличие трещин, например методом магнитного контроля
или краско-капиллярным методом (в Австрии это
испытание должно проводиться каждые два года!).
После этого теста необходимо провести визуальную
и функциональную проверку. В случае частого
использования на максимальной грузоподъемности или в
условиях эксплуатационных ограничений этот период
следует сократить таким образом, чтобы гарантировать
пригодность цепи для эксплуатации. В исключительных
случаях можно провести нагрузочное испытание с
удвоенным значением грузоподъемности. Рекомендуем
предварительно проконсультироваться с компанией
PFEIFER.
Критерии снятия
Средства крепления должны быть немедленно
выведены из эксплуатации для ремонта при наличии
следующих дефектов:
• Маркировка грузоподъемности или
идентификационных данных средствах крепления
неразборчива или отсутствует.
• Деформация элементов подвеса, цепи или других
стопорных элементах (Рис. 12.1)