AJUSTES
AJUSTE PALANCA DEL EMBRAGUE
C
AJUSTE DEL RALENTÍ
AJUSTE DE GAS
A
B
A
B
Para ajustar la palanca
regulador
, tras levantar la cubierta antipolvo
B
de goma
.
C
La palanca debe tener una carrera en vacío de 5 mm.
Para realizar esta operación correctamente conviene
llevarla a cabo con el motor caliente, utilizando un
tacómetro electrónico conectado al cable de la bujía.
Use un destornillador para aflojar el tornillo del
regulador
y poner el ralentí a 1900 rpm.
A
En caso de que el puño del acelerador tenga una
carrera en vacío de más de 3 mm, medida en el borde
del puño, habrá que ajustarlo con el regulador del
carburador
.
B
, hay que actuar en el
A
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