Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 1242

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XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Sistema eléctrico Cuerpo
El usuario pulsa el botón de empuje manija de la puerta.
SMK acciones:
SMK realiza una búsqueda de los mandos a distancia fuera del vehículo; el mismo LF-estrategia tiene que ser utilizado como se define para "escenario de acceso con Distinción de E
/ S". Si se ha encontrado ningún mando, no se requiere ninguna acción.
Si las condiciones previas ya no es válida durante zumbador tiempo activo (3 segundos) son, la SMK ECU detiene el zumbador inmediatamente. Cerradura de la puerta 3
3.
Advertencia
Condiciones previas:
1.
Igual que la condición de bloqueo pasiva
Acción del usuario:
2.
A. El usuario pulsa el botón de empuje manija de la puerta
acciones ECU SMK:
Si ATWS (antirrobo Sistema de Alerta) se encuentra en estado desarmarse, SMK ECU realiza una búsqueda de la FOB en el interior del vehículo (uso "bloqueo de la puerta de advertencia 3"
A.
3.
escenario)
Si se ha encontrado ningún mando, se realiza el bloqueo pasivo. Si se ha encontrado ningún fob
válida, SMK ECU activa el zumbador externo.
Si el contador de tiempo transcurrido actividad o ACC ON o IGN1 ON o NO Todas puerta cerrada o FOB-IN, el SMK ECU detiene el zumbador inmediatamente. Después de buscar en el interior de FOB, SMK
ECU también realiza una búsqueda de mandos a distancia fuera del vehículo. Advertencia luz de la tecla inteligente
SMK acciones:
Siempre y cuando las condiciones son válidos, el SMK ECU realiza una búsqueda periódica de los mandos a distancia en el interior del vehículo; el mismo LF-estrategia tiene
que ser utilizado como se define para el ID de salida de advertencia (registro solamente, sin autenticación); medios periódicas, la búsqueda se realiza cada 3 segundos.
Si no se ha encontrado FOB, el SMK ECU comienza llave de activación lámpara indicadora como todas las condiciones previas son válidos y realizar otra búsqueda 3
1.
segundos más tarde.
Si se ha encontrado ningún fob válida, el SMK ECU detiene la luz indicadora cabo clave y (si una puerta está abierta) realizar otra búsqueda 3 segundos más tarde; si no hay puerta está abierta, entonces "es única en la próxima Cuando las
condiciones siguen siendo válidos, la búsqueda se reanuda por la apertura de una puerta. Funciones de información de usuario
ID OUT Advertencia
Condiciones previas:
1.
A. (ACC o IGN1) y (cualquier puerta abierta o en el maletero abierto)
Evento:
2.
La última puerta abierta se cierra
SMK acción:
SMK busca una INTELIGENTE FOB CLAVE en el interior.
Si no se encuentra ninguna validez del llavero inteligente, el SMK activa zumbador externo y también envía ID OUT WNG a través de CAN (aviso de timbre exterior y la alerta
A.
zumbador interno).
Si se abre una puerta y la cerró de nuevo durante terminales en el interior y fob válida, SMK vuelve a habilitar la autenticación y se detiene la advertencia. Si el terminal está en
3.
ACC, SMK se encienda la lámpara de inmovilizador.
SEGUNDO.
Si hay un error de LF (LF sobrecalentamiento o el fallo de la antena LF), el sistema tiene el mismo comportamiento que es sin fob encontrado.
inmovilizador de la lámpara
Extracción del PIF de la MSL y volver a insertar el PIF y empujando la perilla MSL cambiará la lámpara de nuevo. Detección fob batería de bajo voltaje
Para detectar la condición de la batería fob baja, cierta medida de la tensión de la batería y la estrategia de detección de baja tensión se implementan en fob. La medición de la tensión de la batería se llevará a cabo si se
pulsa el botón fob o si se recibe un comando de medición LF. Si el fob ha detectado una tensión de batería baja, el LED no se enciende al pulsar el botón. Descripción de aprendizaje
En este capítulo, se describe el procedimiento de aprendizaje para el SMK y llaveros.
Para el aprendizaje de la SMK y FOBs, es necesario contar con una conexión a la herramienta de diagnóstico. Modo de aprendizaje
Sea cual sea el modo, los procedimientos de aprendizaje son gestionados por el SMK.
Antes de iniciar el servicio de aprendizaje, Fob En señal debe estar activo y el código secreto del vehículo (llamado como código PIN) debe ser conocida. modo de enseñanza
Este modo es utilizado por los distribuidores con el fin de reemplazar SMK y / o el conjunto de teclas, o para registrar teclas adicionales para un sistema existente. Eso significa que el sistema ya se ha aprendido con cierto código PIN.
El código PIN es fija durante la vida útil del vehículo, por lo tanto, el mismo código PIN debe ser utilizado en este modo. De lo contrario no será el aprendizaje
La enseñanza de Procedimiento Descripción MODO (paso a paso) Objetivo: Procedimiento
clave de la enseñanza en el estado inicial de estaciones de servicio:
- reemplazo de SMK: SMK no se aprende y FOB de SMART ya se aprenden con el mismo código PIN
-
teclas adicionales o nueva enseñanza: SMK ya que se aprende con el mismo código PIN
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