XM segunda generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / Suspension System
Kia Sorento: Sistema de suspensión - Tire Pressure Monitoring System - Descripción
la banda de rodadura de la lámpara
La inflación de neumáticos Bajo / Advertencia de fugas.
-
A su vez en la condición
A. Cuando a continuación se permite que la presión del neumático umbral
1.
B. Cuando fuga rápida es detectado por el sensor.
Desactive la condición
A. El inflado; Cuando la presión del neumático está por encima (el umbral de aviso + histéresis).
2.
B. fugas rápida; Cuando la presión del neumático está por encima (fugas umbral de aviso).
Ubicación de la rueda
A su vez en la condición
A. Al mismo tiempo que la lámpara banda de rodadura.
1.
B. Indica la ubicación de la rueda, donde se ha producido en virtud de la inflación / fuga.
Desactive la condición
A. Al mismo tiempo que la lámpara banda de rodadura.
Si cambian puntos de rueda entre los ciclos de encendido, el sistema asume la posición Auto-Situado anterior. Una vez que la ubicación automática completa en el ciclo
actual de encendido, se encenderá la lámpara correcta
2.
Advertencia DTC
A su vez en la condición
A. Cuando el sistema detecta un fallo que es externo al receptor / sensor.
B. Cuando el sistema detecta un fallo en el receptor.
1.
C. Cuando el sistema detecta un fallo del sensor.
Desactive la condición
Si el fallo es considerado como 'crítico', a continuación, la lámpara se mantiene durante todo el ciclo actual de encendido (incluso si el DTC ha sido degradado). Esto se debe a que es
importante llevar el problema a la atención de los conductores. En el siguiente ciclo de encendido, se vuelven a comprobar las condiciones de degradación. Si se producen las condiciones de
degradación, la lámpara se apagará. Se llevará a cabo hasta que se haya completado la comprobación de DTC descenso de categoría.
A.
fallos 'no críticos' son aquellos que pueden ocurrir batería del vehículo temporalmente por ejemplo, bajo voltaje. Por consiguiente, la lámpara se apaga cuando se produce la condición de
2.
degradación DTC.
SEGUNDO.
Falla del sistema
Función general
A. El sistema supervisa un número de entradas a través del tiempo con el fin de determinar que existe un fallo.
B. Los fallos se priorizan según el cual tiene la causa más probable.
C. tienda de falla máxima es igual a 15.
D. Ciertos defectos no están cubiertos a través de DTC. Los principales son:
1) Receptor Micro-controlador de bloqueo hasta; requiere la observación de las lámparas de encendido ON para diagnosticar.
1.
2) Línea de Ignición atascado; requiere la observación de las lámparas de encendido ON para diagnosticar.