Prilikom ugradnje sklopki na plovak pripaziti na sljedeće:
1. za izbjegavanje usisavanja zraka i vibracija uronjene crpke
mora se isklopni plovak montirati tako, da crpku isključi prije
no što razina tekućine padne ispod gornjeg ruba kućišta crpke.
Kod suhe montaže vrijedi kao glavno pravilo, da najniža
isklopna razina mora biti najmanje 20 cm iznad otvora usisnog
voda, vidi sliku 7.
2. Uklopni plovak montirati tako, da crpka uključuje pri željenoj
razini, i to prije no što razina tekućine dosegne donji dovodni
vod u okno.
3. Eventualno postojeći alarmni plovak velike vode treba
montirati otprilike 10 cm iznad uklopnog plovka, no tako, da se
alarm oglasi prije no što razina tekućine dosegne dovodni vod
u okno.
Upravljački uređaj crpke se ne smije montirati u
UPOZORENJE
okolinu ugroženu eksplozijom.
Crpke koje se ugrađuju u eksplozijom ugroženoj
atmosferi moraju bezuvjetno biti napunjene dizanim
medijem.
Treba ugraditi dopunsku sklopku s plovkom, koja će
isključiti crpku ukoliko sklopka za isključivanje više ne
radi.
5.5 Termička sklopka
Svi motori su opremljeni s termičkom sklopkom kao dijelom
standardne opreme
Tri bimetalne termičke sklopke ugrađene su u namote statora. Pri
nadtemperaturi kontakt otvara, tj. kod 150°C.
Termičke sklopke moraju imati mrežni napon od 12-230 VAC.
Termičke sklopke su povezane s kontrolnim kabelom, vidi
odlomak 6. Električno priključivanje, a moraju se priključiti na
sigurnosni krug odvojenog upravljačkog uređaja crpke.
Relej za zaštitu motora u upravljačkom uređaju crpke
mora obuhvaćati strujni krug koji će automatski
UPOZORENJE
isključiti opskrbni napon pri otvaranju zaštitnog kruga
crpke.
Dužnost je instalatera odn. korisnika automatsku
sklopku ugraditi tako, da se opskrbni napon isključi,
ukoliko termička sklopka ili sklopka protiv
propuštanja vlage ne funkcioniraju.
5.6 Sklopka protiv propuštanja vlage
Svi motori su opremljeni sklopkom protiv propuštanja vlage kao
dijelom standardne opreme
Crpke nezaštićene od eksplozije imaju sklopku protiv
propuštanja vlage, koja je montirana u komori ispod poklopca
motora.
Crpke zaštićene od eksplozije imaju dvije serijski spojene
sklopke protiv propuštanja vlage. Obje sklopke montirane su u
komori ispod poklopca motora.
Sklopka protiv propuštanja vlage nema automatsko vraćanje, pa
je nakon uporabe treba izmijeniti.
Sklopka protiv propuštanja vlage i termičke sklopke serijski su
spojene i priključene na kontrolni kabel, vidi odlomak
6. Električno priključivanje, a moraju se priključiti na sigurnosni
krug odvojenog upravljačkog uređaja crpke.
Relej za zaštitu motora u upravljačkom uređaju crpke
mora obuhvaćati strujni krug koji će automatski
UPOZORENJE
isključiti opskrbni napon pri otvaranju zaštitnog kruga
crpke.
180
6. Električno priključivanje
Električno priključivanje izvesti sukladno VDE propisima odn.
lokalnim propisima elektrodistributera.
Mrežni napon i frekvencija navedeni su na natpisnoj pločici crpke.
Tolerancija napona iznosi ±10% dimenzioniranog napona.
Provjeriti, da podaci na natpisnoj pločici odgovaraju raspoloživoj
struji.
Crpka se mora osigurati na licu mjesta te priključiti na
eksternu mrežnu sklopku. Sklopka mora imati
kontaktni otvor od najmanje 3 mm po polu.
Crpka se mora priključiti na motorsku zaštitnu sklopku.
Priključivanje kod direktnog pokretanja odn. pokretanja zvijezda-
trokut vidljivo je na slikama 8 odn. 9.
P1 i P2 su serijski spojeni s termičkim sklopkama i sklopkom
protiv propuštanja vlage.
P2 P1
direktno
pokretanje
Slika 8
P2
P1
pokretanje
zvijezdatrokut
Slika 9
Na poklopcu motora crpki zaštićenih od eksplozije
nalazi se vanjska stezaljka za uzemljenje za
osiguranje spoja sa zemljom.
Prije montaže i prvog puštanja u pogon crpke treba
vizualno prekontrolirati kabel, kako bi se izbjegli
kratki spojevi.
L1
L2
L3
PE
W2
U2
V2
U1
V1 W1
PE
M
3
L1
L2
L3
PE
W2
U2
V2
U1
V1 W1
PE
M
3