8.1 Ölüberprüfung und Ölwechsel
Vorgehensweise:
1. Pumpe so anbringen, dass eine der Inspektionsschrauben zur
Ölsperrkammer nach oben zeigt.
Beim Lösen der Inspektionsschraube der Ölsperr-
kammer ist zu beachten, dass in der Kammer ein
Überdruck bestehen kann. Die Schraube unter kei-
nen Umständen ganz entfernen, bevor ein völliger
Ausgleich dieses Überdruckes erfolgt ist.
2. Einen sauberen Behälter zur Sammlung des abgezapften Öls
unter der Pumpe anbringen. Die seitliche Schraube lösen und
den Ölstand prüfen. An der abgezapften Ölmenge ist zu
erkennen, ob eine Undichtigkeit an der unteren Gleitringdich-
tung entstanden ist.
Zu beachten: Ein geringer Ölmengenverlust kann normal sein.
3. Die Pumpe drehen und das Öl in den Behälter laufen lassen.
Einen Teil des Öls in einen Glasbehälter gießen und den Ölzu-
stand beobachten.
Reines Öl kann wiederverwendet werden.
Emulgiertes Öl muss immer gewechselt werden.
Achtung: Verbrauchtes Öl ist ordnungsgemäß zu entsorgen.
Niedriger Ölstand kann andeuten, dass die obere Gleitring-
dichtung defekt ist. Für weitere Überprüfung und eventuelle
Reparatur der Pumpen, nehmen Sie bitte mit einer autorisier-
ten Servicewerkstatt Verbindung auf.
4. Ölsperrkammer bis zum korrekten Stand mit Öl auffüllen.
O-Ringe auswechseln, Schrauben einsetzen und fest anzie-
hen.
Zähigkeitsgrad SAE 10 W 30 oder ONDINA 917 ver-
wenden.
8.2 Überprüfung und Einstellung des Dichtspaltes
Einstellung des Dichtspaltes ist nur relevant für Pumpen mit
Einkanal-Laufrad (S1 Pumpen).
Das korrekte Maß des Dichtspaltes ist 0,7 mm ±0,2 mm. Der
Spalt muss neu eingestellt werden, wenn die Spaltbreite 1,2 mm
übersteigt.
Die Vorgehensweise zur Einstellung des Dichtspaltes ist unter-
schiedlich für Pumpen in Nassaufstellung (Ausführung 1, 2, 4 und
5) und für Pumpen in Trockenaufstellung (Ausführung 3, 6 und 7).
Beide Vorgehensweisen sind unten beschrieben.
8.2.1 Überprüfung des Dichtspaltes von nassaufgestellten
Pumpen
1. Die Pumpe flach auf eine Werkbank legen.
2. Die sechs Schrauben zur Befestigung des Pumpengehäuses
am Motor sowie die drei Justierschrauben lokalisieren, siehe
Abb. 10.
3. Den Abstand zwischen Laufrad und Pumpengehäuse über
den ganzen Spaltbereich mit einer Fühlerlehre messen.
4. Laufrad von Hand drehen und an mehreren Stellen prüfen,
siehe Abb. 11.
Abb. 10
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Abb. 11
Falls eine Neueinstellung erforderlich ist, eine der folgenden Vor-
gehensweisen befolgen.
8.2.2 Einstellung des Dichtspaltes bei Nassaufstellung
Vorgehensweise:
1. Die sechs Befestigungsschrauben sowie die drei Justier-
schrauben lösen.
2. Durch Schläge mit einem Holzhammer das Pumpengehäuse
vom Motor lösen.
3. Drei Befestigungsschrauben gleichmäßig anziehen, bis der
Spalt zwischen Laufrad und Pumpengehäuse geschlossen ist.
Die Schrauben nicht mit unnötig hoher Kraft anziehen.
4. Die Befestigungsschrauben lösen und den Spalt gleichmäßig
durch Drehen der drei Justierschrauben bis zu 0,7 mm
±0,2 mm erweitern, siehe Abb. 12. Prüfen, ob der Spalt überall
gleich ist.
5. Alle Befestigungsschrauben fest anziehen und prüfen, ob der
Spalt immer noch überall gleich ist.
8.2.3 Einstellung des Dichtspaltes bei Trockenaufstellung
Der Dichtspalt kann eingestellt werden, ohne die Pumpe vom
Pumpenfuß oder von der Verrohrung zu lösen.
Vorgehensweise:
Die sechs Befestigungsschrauben sowie die drei Justierschrau-
ben lösen.
1. Durch Schläge mit einem Holzhammer das Pumpengehäuse
vom Motor lösen.
2. Drei Befestigungsschrauben gleichmäßig anziehen, bis der
Spalt zwischen Laufrad und Pumpengehäuse geschlossen ist.
Die Schrauben nicht mit unnötig hoher Kraft anziehen.
3. Mit einer Schieblehre den Abstand X zwischen dem Dich-
tungsgehäuse und dem Pumpengehäuse an drei Stellen mes-
sen, siehe Abb. 12.
Justierschraube
Befestigungs-
schrauben
Abb. 12
4. Die Befestigungsschrauben lösen und den Motor mit Hilfe der
drei Justierschrauben und mit Abstand X als Referenzpunkt
0,7 mm ±0,2 mm nach außen ziehen.
5. Alle Befestigungsschrauben fest anziehen und prüfen, ob der
Abstand X nach der neuen Einstellung an den drei Referenz-
stellen gleich sind, siehe Abb. 12.