EAS20690
REVISIÓN DE LA BUJÍA
1. Quitar:
• Ducto de aire
Refiérase a "CULATA" en la página 5-7.
2. Desconecte:
• Capuchón de la bujía
3. Quitar:
• Bujía
ECA13330
ATE NC IÓN
Antes de extraer la bujía, elimine con aire
comprimido la suciedad que se haya podido
acumular para evitar que caiga al interior del
cilindro.
4. Revise:
• Tipo de bujía
Incorrecto → Cambiar.
Fabricante / modelo:
NGK/CPR8EA-9
5. Revise:
• Electrodo "1"
Daños/desgaste → Cambiar la bujía.
• Aislante "2"
Color anormal → Cambiar la bujía. El color
normal es canela claro a medio.
6. Limpie:
• Bujía
(con un limpiador de bujías o grata metálica)
7. Medir:
• Distancia entre electrodos "a"
(con un calibrador o galga de espesor)
Fuera de especificación → Ajustar la distancia
entre electrodos.
Distancia entre electrodos
0.8
0.9 mm (0.031
–
8.
Instalar:
• Bujía
Bujía
13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)
0.035 in)
–
3-7
TIP
Antes de instalarla, limpie la bujía y la superficie de
la junta.
9. Conecte:
• Capuchón de la bujía
10. Instale:
• Ducto de aire
Refiérase a "CULATA" en la página 5-7.
EAS20700
REVISIÓN DEL TIEMPO (REGLAJE) DE
ENCENDIDO
TIP __________________________________________
Antes de comprobar el reglaje del encendido,
revise las conexiones de los cables de todo el
sistema de encendido.
Asegúrese que todas las conexiones estén
apretadas y libres de corrosión.
1. Quitar:
• Tornillo de acce so a la marca del tiempo "1"
Llave del tapón central del cigüeñal
YSST-625
2. Conecte:
• Lámpara estroboscópica "1"
• Tacómetro Digital
Lámpara estroboscópica
1
3. Revise:
• Reglaje del encendido
MOTOR
1