Tabla de contenido
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El motor consume, dependiendo del modo de conducción y las condiciones de
manejor un poco de aceite (hasta 0,5 l/1.000 km). Durante los primeros
5.000 kilómetros, el consumo también puede ser superior.
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor se deben tener en cuenta las si-
guientes indicaciones de advertencia
CUIDADO
No añadirle al aceite de motor ningunos aditivos - Existe peligro de daño del
motor.
Aviso
Recomendamos el uso de aceites del programa de accesorios originales de
ŠKODA.
Especificación
Lea y considere primero
y
Las especificaciones indicadas a continuación (normas VW) pueden figurar en
el envase por separado o junto con otras especificaciones.
Vehículos con intervalos de servicio variables
Motores de gasolina
MPI 1,0 l/44 kW
MPI 1,0 l/55 kW
Vehículos con intervalos de servicio fijos
Motores de gasolina
MPI 1,0 l/44 kW
MPI 1,0 l/55 kW
1,0 l/50 kW MPI G-TEC
CUIDADO
Si no existe ningún aceite de motor prescrito, entonces se puede rellenar máx.
0,5 l de aceite de las especificaciones ACEA A3/ACEA B4 oder API SN, (API SM).
128
Indicaciones de servicio
» pág.
125.
en la pág. 128.
Especificación
VW 504 00
Especificación
VW 502 00
Verificar y rellenar
Lea y considere primero
y
Verificar y rellenar el aceite bajo las siguientes condiciones.
El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.
Se alcanzó la temperatura de servicio del motor.
El motor está apagado.
Verificar el nivel
›
Espere un par de minutos hasta que el aceite del motor regrese al cárter.
›
Sacar la varilla del nivel de aceite y limpiarla con un trapo limpio.
›
Introducir la varilla del nivel de aceite hasta el tope y volver a sacarla.
›
Leer el nivel de aceite y volver a introducir la varilla del nivel de aceite.
El nivel de aceite tiene que situarse en la zona
se encuentra por debajo de la zona
Rellenar
›
Desenrosque el tapón de la boca de llenado de aceite de motor
de la pág. 127.
›
Rellene el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros
» pág.
128.
›
Compruebe el nivel de aceite.
›
Volver a enroscar bien el tapón del orificio de llenado de aceite de motor.
CUIDADO
El nivel de aceite no debe estar nunca fuera de la zona
■
riesgo de daños del motor, así como en el sistema de gases de escape!
Si no es posible un relleno de aceite de motor, o si el nivel de aceite se en-
■
cuentra encima de la zona
, no seguir conduciendo. Pare el motor y recurra
A
a la asistencia profesional de un taller especializado.
Fig. 139
Varilla de medición de aceite
en la pág. 128.
» fig.
139. Si el nivel de aceite
A
se debe rellenar aceite.
A
» fig. 137
D
» fig.
139. ¡Existe
A
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