No usar el kit de averías en los siguientes casos.
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Las llantas están dañadas.
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La temperatura exterior está por debajo de -20°C.
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Cisuras del neumático de más de 4 mm.
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Daños en el flanco del neumático.
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Se venció la fecha de caducidad (véase botella de llenado).
ATENCIÓN
En caso de contacto con los ojos con el medio de sellado, lavar de inme-
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diato el lugar afectado.
Tenga en cuenta las instrucciones de uso del fabricante del kit de averías.
■
Descripción del kit de averías
Fig. 154 Descripción del kit de averías
Lea y considere primero
en la pág. 142.
El kit de averías se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero.
Etiqueta adhesiva con la indicación de la velocidad de "máx. 80 km/h," o
1
bien de "máx. 50 mph"
Extractor de válvulas
2
Tubo flexible de llenado con tapón de cierre
3
Conector de cable de 12 voltios
4
Manómetro de inflado del neumático
5
Tronillo para la reducción de la presión del neumático
6
142
Autoayuda
Compresor de aire (el orden de los elementos de manejo puede ser dife-
7
rente dependiendo del tipo del compresor de aire suministrado con el ve-
hículo)
Tubo flexible para inflar los neumáticos
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Interruptor de conexión y desconexión
9
Botella de inflado de neumáticos con agente sellante
10
Vástago de la válvula de repuesto
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Aviso
La declaración de conformidad se encuentra con el compresor de aire o la car-
peta a bordo.
Trabajos previos a la utilización del kit de averías
Lea y considere primero
en la pág. 142.
Por seguridad se deben considerar las siguientes indicaciones antes de una
reparación de rueda en el tráfico.
›
Estacionar el vehículo lo más lejano del tráfico - Para esto seleccionar un lu-
gar con un suelo plano y fijo.
›
Pare el motor.
›
En los vehículos con cambio manual colocar la 1ª marcha.
›
En los vehículos con cambio automátizado coloque la palanca de selección
en la posición D o R.
›
Aplique el freno de mano.
›
Encender el sistema de intermitentes simultáneos y el triángulo de adverten-
cia en la distancia prescrita.
›
Haga bajar a todos los ocupantes. Durante la reparación deben permanecer
los ocupantes fuera de la calzada (p.ej. detrás de las vallas protectoras).
Sellar el neumático e inflarlo
Lea y considere primero
en la pág. 142.
Sellar
›
Desatornillar la tapa de válvula del neumático dañado.
›
Introducir el atornillador de inserto de válvula
bre el inserto de válvula de la manera que el inserto de válvula cabe en la ra-
nura del atornillador de inserto de válvula.
›
Desenrosque el inserto de válvula y deposítelo sobre una base limpia (trapos,
papel, etc.).
›
Agitar fuertemente y varias veces la botella
» fig. 154
de la pág. 142 so-
2
» fig. 154
de la pág. 142.
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