Tabla de contenido
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Conectar/desconectar el encendido
Fig. 117
Posicionamiento de la llave del vehículo en el contacto
Lea y considere primero
y
Posicionamiento de la llave del vehículo en la cerradura de encendido
» fig. 117
Encendido desconectado, motor apagado
1
Encendido conectado
2
Hacer arrancar el motor
3
Encender/apagar el motor
Lea y considere primero
y
Antes de encender el motor
›
Aplique firmemente el freno de mano.
›
En los vehículos con cambio manual, coloque la palanca de cambios en punto
muerto, pisar y mantener el pedal del embrague hasta que el motor arrancó.
›
En vehículos que estén equipados con cambio automático, colocar la palanca
selectora en la posición N y pisar y mantener pisado el pedal de freno hasta
que el motor arranque.
Hacer arrancar el motor
›
Girar la llave en la posición
» fig. 117
3
arranque. Luego suelte la lleva, el motor arranca automáticamente.
Si el motor no arranca dentro de 10 segundos, gire la llave a la posición
petir el proceso de arranque después de 30 segundos.
Detener el motor
›
Detenga el vehículo.
›
Girar la llave a la posición
» fig. 117
1
en la pág. 98.
en la pág. 98.
de la pág. 99 y continua el proceso de
de la pág. 99.
Tras una mayor carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inme-
diatamente al detener, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí. Así se
evita una acumulación de calor en el motor parado.
Aviso
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcio-
nando todavía aprox. 10 minutos (y también sin interrupción).
Sistema START-STOP
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Desactivar/activar el sistema manualmente
El sistema START-STOP (en lo siguiente sólo sistema) ahorra combustible, re-
duce las emisiones dañinas y las emisiones CO
Si el sistema reconoce que no es necesario el funcionamiento del motor cuan-
do se detiene (p.ej. en un semáforo), se desconecta el motor y se vuleve a co-
nectar cuando se arranca.
La función del sistema depende de muchos factores. Algunos de ellos tiene
que cumplir el conductor, los otros dependen del sistema y no se pueden in-
fluir ni tampoco reconocer.
Por esa razón el sistema puede reaccionar diferente en las situaciones, las
cuales son idénticas por el punto de vista del conductor.
El sistema es activado cada vez que se conecta el encendido (también cuando
éste fue desactivado manualmente antes con la tecla ).
Aviso
Cuando el sistema fue desconectado por razones del sistema queda el encen-
dido conectado.
. Re-
1
100
100
.
2
99
Arranque y conducción
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