Cambio De Aceite; Sellados; Operación De Los Cojinetes De Deslizamiento; Mantenimiento De Los Cojinetes De Deslizamiento - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

www.weg.net

7.12.4.4 Cambio de aceite

Cojinetes autolubricables
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho
obedeciendo los intervalos mostrados en la Tabla 7.6, en
función de la temperatura de trabajo del cojinete:
Tabla 7.6: Intervalos para cambio de aceite
Temperatura de trabajo
del cojinete
Por debajo de 75ºC
Entre 75 y 80ºC
Entre 80 y 85ºC
Entre 85 y 90ºC
Entre 90 y 95ºC
Entre 95 y 100ºC
Cojinetes con circulación de aceite (externa)
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho cada
20.000 horas de trabajo, o siempre que el lubricante
presente alteraciones en sus características. La viscosidad
y el pH del aceite deben ser verificados periódicamente.
NOTA
El nivel de aceite debe ser verificado
diariamente, debiendo permanecer en el
medio del visor del nivel de aceite.
Los cojinetes deben ser lubricados con el aceite
especificado, respetando los valores de flujo informados
en su placa de identificación.
Todos los orificios roscados no usados deben estar
cerrados por plugs y ninguna conexión podrá presenta
pérdida.
El nivel de aceite es alcanzado cuando el lubricante puede
ser visto aproximadamente en el medio del visor de nivel.
El uso de mayor cantidad de aceite no perjudica el
cojinete, no obstante, puede causar pérdidas a través de
los sellados del eje.
ATENCIÓN
Los cuidados tenidos en cuenta con la
lubricación determinarán la vida útil de los
cojinetes, así como la seguridad en el
funcionamiento del motor. Por eso, se
deben observar las siguientes
recomendaciones:
El aceite lubricante seleccionado deberá
ser el que tenga la viscosidad adecuada
para la temperatura de trabajo de los
cojinetes. Eso deberá ser observado a
cada cambio de aceite o durante los
mantenimientos periódicos;
Nunca usar o mezclar aceite hidráulico
con el aceite lubricante de los cojinetes;
Cantidad insuficiente de lubricante,
debido a llenado incompleto o falta de
seguimiento del nivel, puede dañar los
casquillos;
El nivel mínimo de aceite es alcanzado
cuando el lubricante puede ser visto en la
parte inferior del visor de nivel, con el
motor parado.
54 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de anillos - Línea M - Verticales
Intervalo para cambio de
aceite del cojinete
20.000 horas
16.000 horas
12.000 horas
8.000 horas
6.000 horas
4.000 horas

7.12.4.5 Sellados

Realizar inspección visual de los sellados, verificando que
las marcas de arrastre del sello de sellado en el eje no
comprometan su integridad, y si hay grietas o partes
quebradas. Piezas agrietadas o quebradas deben ser
sustituidas.
En el caso del mantenimiento del cojinete, para montar el
sello de sellado se deben limpiar cuidadosamente las
caras de contacto del sello y de su alojamiento, así como
recubrir los sellados con un componente no endurecible
(Ej. Curil T). Las dos mitades del anillo laberinto de sellado
deben ser unidas por una resorte circular.
Los orificios de drenaje localizados en la mitad inferior del
anillo, deben ser mantenidos limpios y desobstruidos.
Una instalación incorrecta puede dañar el sellado y causar
pérdida de aceite.
ATENCIÓN
Para mayores detalles sobre el desmontaje y
montaje de los sellos de sellado de los
cojinetes de deslizamiento, consultar el
manual específico de estos equipos.
7.12.4.6 Operación de los cojinetes de
deslizamiento
El arranque del sistema, así como las primeras horas
de operación, deben ser monitoreados
cuidadosamente.
Verificar antes del arranque:
Que los tubos de entrada y salida de aceite (si existen)
estén limpios. Limpiar los tubos por decapado, si fuera
necesario;
Que el aceite utilizado esté de acuerdo con el
especificado en la placa de características;
Las características del lubricante;
El nivel de aceite;
Las temperaturas de alarma y apagado ajustadas para
el cojinete;
Durante el primer arranque se debe prestar atención a
eventuales vibraciones o ruidos. En caso de que el
cojinete no trabaje de manera silenciosa y uniforme, el
motor deberá ser apagado inmediatamente.
El motor debe operar durante algunas horas hasta que se
estabilice la temperatura de los cojinetes. En caso de que
ocurra una sobreelevación de la temperatura de los
cojinetes, el motor deberá ser apagado y deberán ser
verificados los cojinetes y sensores de temperatura.
Verificar que no haya pérdida de aceite por los plugs,
juntas, o por la punta de eje.
7.12.4.7 Mantenimiento de los cojinetes de
deslizamiento
El mantenimiento de los cojinetes de deslizamiento
incluye:
Verificación periódica del nivel de aceite y de las
condiciones del lubricante;
Verificación de los niveles de ruido y de vibraciones del
cojinete;
Monitoreo de la temperatura de trabajo y reapriete de
los tornillos de fijación y de montaje;
Para facilitar el intercambio de calor con el medio, la
carcasa debe ser mantenida limpia, sin acumulación de
aceite o polvo en su parte externa.
El cojinete trasero es aislado eléctricamente. Las
superficies esféricas de asiento del casquillo, en la
11366351