Cojinetes De Rodamiento Aaceite; Instrucciones Para Lubricación; Tipo De Aceite; Cambio De Aceite - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Motores eléctricos de inducción trifásicos de alta y baja tensión, rotor de anillos
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14.2 COJINETES DE RODAMIENTO A
ACEITE
Figura 14.4: Cojinete de rodamiento a aceite
14.2.1
Instrucciones para lubricación
Retirada del aceite: Cuando fuera necesario efectuar el
cambio del aceite del cojinete, remueva la tapa de la
salida de aceite (3) y deje salir el aceite completamente.
Para inserción de aceite en el cojinete:
Cierre la salida de aceite con la tapa (3).
Remueva la tapa de la entrada de aceite o filtro (1).
Coloque el aceite especificado hasta el nivel indicado en el
visor de aceite.
NOTA
1. Todos los agujeros roscados no usados
deben estar cerrados por plugues y
ninguna conexión debe presentar
pérdida.
2. El nivel de aceite es alcanzado cuando el
lubricante puede ser visto
aproximadamente en el medio del visor
de nivel.
3. El uso de mayor cantidad de aceite no
perjudica al cojinete, pero puede
ocasionar pérdidas a través de los
sellados del eje.
4. No debe ser utilizado o mezclado aceite
hidráulico, al aceite lubricante de los
cojinetes.
14.2.2

Tipo de aceite

El tipo y la cantidad de aceite lubricante a ser utilizado
están especificados en la placa de características fijada en
el motor.
14.2.3

Cambio de aceite

El cambio de aceite de los cojinetes debe ser efectuado
obedeciendo la tabla abajo, de acuerdo con la
temperatura de trabajo del cojinete:
Abajo de 75ºC = 20.000 horas
Entre 75 y 80ºC = 16.000 horas
Entre 80 y 85ºC = 12.000 horas
Entre 85 y 90ºC = 8.000 horas
Entre 90 y 95ºC = 6.000 horas
Entre 95 y 100ºC = 4.000 horas
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Motores eléctricos de inducción trifásicos – Rotor de anillos
1.
Entrada de aceite
2.
Visor de nivel de
aceite
3.
Salida de aceite
La vida útil de los cojinetes depende de sus condiciones
de operación, de las condiciones de operación del motor
y de los procedimientos seguidos por el personal de
mantenimiento.
Las siguientes recomendaciones deben ser observadas:
El aceite seleccionado para la aplicación debe tener la
viscosidad adecuada para la temperatura de operación
del cojinete. El tipo de aceite recomendado por WEG
ya considera estos criterios.
Cantidad insuficiente de aceite puede danificar al
cojinete.
El nivel de aceite mínimo recomendado es alcanzado
cuando el lubricante puede ser visto en la parte inferior
del visor de nivel de aceite, con el motor parado.
ATENCIÓN
El nivel de aceite debe ser inspeccionado
diariamente y debe permanecer en el medio
del visor de nivel de aceite.
14.2.4
Operación de los cojinetes
La partida del sistema debe ser acompañada
cuidadosamente, así como las primeras horas de
operación.
Antes de la partida verifique:
Si el aceite utilizado está de acuerdo con el
especificado en la placa de características.
Las características del lubricante
El nivel de aceite.
Las temperaturas de alarma y apagado ajustadas para
el cojinete.
Durante la primera partida se debe estar atento a
vibraciones o ruidos. En caso que el cojinete no trabaje de
manera silenciosa y uniforme, el motor debe ser parado
inmediatamente.
El motor debe operar durante varias horas hasta que la
temperatura de los cojinetes se estabilice dentro de los
límites citados anteriormente. En caso de que ocurra una
sobreelevación de temperatura, el motor deberá ser
parado y los cojinetes y sensores de temperatura
cerificados.
Luego de alcanzada la temperatura de trabajo de los
cojinetes verifique si no hay pérdida de aceite por los
plugues, juntas o por la punta de eje.

14.2.5 Ajuste de las protecciones

Los sensores de temperatura instalados en los cojinetes
deberán ser conectados a un panel de control, con la
función de indicar posibles calentamientos y de proteger
al cojinete de daños provenientes de la operación con
temperatura elevada.
ATENCIÓN
Las siguientes temperaturas deben ser
ajustadas en el sistema de protección del
cojinete:
ALARMA 110ºC - APAGADO 120ºC
La temperatura de alarma deberá ser
ajustada en 10ºC encima de la temperatura
de régimen de trabajo, no sobrepasando el
límite de 110ºC.

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