En la pantalla del cuadro de instru-
Fig. 208
mentos: indicación en la pantalla del sistema
de aviso de salida del carril (ejemplo 2).
Indicaciones en la pantalla
–
El sistema está activado, pero no dispo-
nible, bien por no haber alcanzado la ve-
locidad mínima o bien porque no reco-
noce las líneas de carril
–
El sistema está activado y disponible,
tiene las dos líneas del carril reconoci-
das. En este momento no está corrigien-
›››
do la trayectoria
218
–
El sistema está trabajando, la línea re-
saltada
sobrepasar la línea de carril involunta-
riamente y está actuando sobre la direc-
ción para corregir la trayectoria
›››
–
Las dos líneas resaltadas
den a la vez cuando tenemos las dos lí-
neas de carril reconocidas y la función
de guiado central de carril está activada
›››
Testigos de control
El sistema no puede reconocer con exactitud el carril.
Consulte la
rril no disponible (el testigo de control se ilumina de co-
lor amarillo).
Sistema de aviso de salida del carril activado y disponi-
ble.
ATENCIÓN
›››
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
fig. 207
A.
›››
dad
tencia de la pág.
fig. 207
B.
Manejo
indica que había riesgo de
A
fig. 208
C.
se encien-
A
fig. 208
D.
Parpadea o se ilumina en amarillo:
sistema de aviso de salida del carril
activado pero no disponible.
pág.
219, Sistema de aviso de salida del ca-
Parpadea o se ilumina en verde
en Testigos de control y de adver-
116.
Modo de funcionamiento
Fig. 209
En el parabrisas: área de campo vi-
sual del sistema de aviso de salida del carril.
Con una cámara en el parabrisas, el sistema
de aviso de salida del carril detecta posibles
líneas divisorias del carril. Cuando el vehícu-
lo se acerca accidentalmente a una línea divi-
soria detectada, el sistema avisa al conduc-
tor con un movimiento de dirección correcti-
vo. Este movimiento se puede sobrerregular
en cualquier momento.
Con los intermitentes encendidos no se pro-
duce ningún aviso, puesto que el sistema de
aviso de salida del carril entiende que desea
cambiar de carril.
Vibración del volante
Las situaciones siguientes pueden provocar
la vibración del volante y requieren asumir
activamente la conducción por parte del con-
ductor: