●
Busque en el larguero la marca del punto
de apoyo del gato (zona hundida) más cerca-
no a la rueda a cambiar
●
Gire el gato*, situado bajo el punto de apo-
yo del larguero, para elevarlo hasta que la
›››
fig. 75
pestaña
quede situada bajo el
1
alojamiento previsto.
●
Alinee el gato* de modo que la pestaña
"agarre" en el alojamiento previsto del lar-
guero y la placa base móvil
da en el suelo. La placa base
en la vertical respecto al punto de apoyo
Siga girando el gato* hasta que la rueda se
●
separe ligeramente del suelo.
ATENCIÓN
Asegúrese de que el gato* se mantiene es-
●
table. Si la superficie es resbaladiza o blan-
da, el gato* podría resbalar o hundirse, res-
pectivamente, con el consiguiente riesgo de
causar heridas.
●
Eleve el vehículo sólo con el gato* suminis-
trado de fábrica. Otros vehículos podrían res-
balar, con el consiguiente riesgo de causar
heridas.
Coloque el gato* únicamente en los puntos
●
de apoyo previstos en el larguero y alinéelo.
De lo contrario, el gato* podría resbalar por
no tener suficiente agarre al vehículo: ¡riesgo
de resultar herido!
La altura del vehículo puede modificarse de
●
un modo automático cuando el vehículo está
62
aparcado, debido a cambios de temperatura y
de carga.
›››
fig.
74.
CUIDADO
El vehículo no debe elevarse por el travesaño.
Coloque el gato* exclusivamente en los pun-
tos previstos en el larguero. De lo contrario,
1
dañará el vehículo.
quede apoya-
2
debe caer
2
Desmontar y montar una rueda
.
1
Después de haber aflojado los tornillos y de
haber levantado el vehículo con el gato, cam-
bie la rueda.
Desmontaje de una rueda
●
Desenrosque los tornillos con la llave de
rueda y deposítelos sobre una superficie lim-
pia.
Retire la rueda.
●
Montaje de una rueda
Cuando monte neumáticos con sentido de gi-
ro obligatorio, respete las indicaciones en
›››
pág.
●
Coloque la rueda.
●
Enrosque los tornillos de rueda y apriételos
un poco con la llave de rueda.
Haga descender con precaución el vehículo
●
con el gato*.
Lo esencial
62.
●
Apriete en cruz los tornillos con la llave de
rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y
poderse enroscar con facilidad. Examine las
superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies están sucias,
deberán limpiarse antes de montar la rueda.
Neumáticos con sentido de giro obli-
gatorio
Un neumático sujeto a rodadura unidireccio-
nal puede reconocerse por las flechas en el
flanco que indican la dirección de marcha. Es
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura prescrito al montar las ruedas para ga-
rantizar las propiedades óptimas de este tipo
de neumáticos en lo que se refiere a adhe-
rencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Si, excepcionalmente, debe montar la rueda
de repuesto* en sentido contrario al de giro,
conduzca con prudencia, ya que así el neu-
mático no posee las propiedades óptimas de
marcha. Esto es muy importante si el suelo
está mojado.
Para volver a los neumáticos sujetos a roda-
dura unidireccional, sustituya el pinchado
cuanto antes y restablezca el sentido obliga-
torio de giro de todos los neumáticos en la
dirección correcta.