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11
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.11
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta. Mover las botellas de la horqui-
lla hacia delante y hacia atrás en la dirección de la marcha.
No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la pipa de la dirección.
»
Si se aprecia holgura:
–
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección.
–
Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro.
El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro. No
400738-11
deben apreciarse puntos de encastre.
»
Si se aprecian puntos de encastre:
–
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección.
–
Controlar y sustituir en caso necesario el cojinete de la pipa de la dirección.
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Quitar el respiradero del depósito de combustible
–
Soltar los tornillos
–
Soltar el tornillo
–
Soltar la tuerca
Prescripción
Tuerca de la pipa de la
dirección
101937-10
–
Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla
para suprimir las tensiones mecánicas.
–
Apretar el tornillo
Prescripción
Tornillo de la tija superior
–
Apretar los tornillos
Prescripción
Tornillo de la tija superior
–
Colocar el respiradero del depósito de combustible
Trabajo posterior
–
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
x
.
.
y apretarlo de nuevo.
M20x1,5
.
.
pág. 29)
(
x
(
x
pág. 29)
pág. 29)
.
Sin holgura
Se aplica sólo si
≤ 9 Nm
se utiliza:
(≤ 6,6 lbf ft)
Llave de reten-
ción del coji-
nete de la pipa
de la dirección
(45229050000)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
.
pág. 33)
pág. 29)
34
pág. 34)
pág. 34)
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