16
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
16.5
Completar el nivel de aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste pre-
maturo del cambio.
Trabajo principal
–
Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.
–
Quitar el tapón roscado de vaciado del motor con imán
–
Vaciar completamente el aceite del cambio.
–
Limpiar a fondo el tapón roscado de vaciado del motor con imán.
–
Limpiar la superficie de hermetizado en el motor.
–
Montar el tapón roscado de vaciado del motor con imán con un anillo de hermeti-
zado y apretarlo.
G01290-10
Prescripción
Tapón roscado de vaciado del motor
con imán
–
Retirar el tornillo
Aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de
baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del cambio.
–
Montar el tapón roscado y apretarlo.
G01289-10
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
–
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
Trabajo posterior
–
Controlar el nivel de aceite en el cambio. (
x
–
Retirar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio
G01291-10
–
Retirar el tornillo
–
Llenar con aceite para el cambio hasta que salga aceite por el taladro del tornillo
de control de nivel de aceite.
Aceite del cambio (ATF Dexron 3) (
–
Montar y apretar el tornillo para control del nivel de aceite en el cambio.
Prescripción
Tornillo para control del nivel de aceite
en el cambio
G01289-10
–
Montar el tapón roscado
y llenar aceite del cambio.
0,20 l (0,21 qt.)
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
. Colocar el vehículo en posición vertical.
y apretarlo.
.
M12x1,5
20 Nm
(14,8 lbf ft)
Aceite del cambio (ATF Dexron 3)
(
pág. 83)
pág. 71)
.
pág. 83)
M6
6 Nm (4,4 lbf ft)
72