Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor; Rodaje De Una Máquina Nueva - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede tener lugar una descarga de
electricidad estática, produciendo una chispa
que puede prender los vapores de la gasolina.
Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
gasolina en el suelo, lejos del vehículo que
está repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro
de un vehículo o sobre la plataforma de un
camión o remolque, ya que las alfombrillas
o los revestimientos de plástico del interior
de la plataforma podrían aislar el recipiente
y retrasar la pérdida de cualquier carga de
electricidad estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a
repostar del camión o remolque y reposte
con las ruedas del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte dicho equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, no desde la boquilla de
un surtidor.
• Si es imprescindible usar la boquilla de un
surtidor, mantenga la boquilla en contacto
con el borde del depósito de combustible o
la abertura del recipiente en todo momento
hasta que termine de repostar.
ADVERTENCIA
La gasolina es dañina o mortal si es ingerida.
La exposición a largo plazo a los vapores
puede causar lesiones y enfermedades
graves.
• Evite la respiración prolongada de los
vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y
de la abertura del depósito de combustible
o de la botella del acondicionador.
• Evite el contacto con la piel; lave el
producto derramado con agua y jabón.
Uso del estabilizador/acondicio-
nador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para conseguir los beneficios siguientes:
•
Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Para un
almacenamiento más largo, se recomienda drenar
el depósito de combustible.
•
Limpia el motor durante el funcionamiento;
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador de gasolina a
la gasolina.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla
con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1. Pare el motor y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito
de combustible y retire el tapón.
3. Añada gasolina normal sin plomo al depósito
de combustible hasta que el nivel esté entre 6 y
13 mm por debajo de la parte inferior del cuello
de llenado.
Nota:
Este espacio vacío permitirá la dilatación
de la gasolina. No llene completamente el
depósito de combustible.
4. Coloque firmemente el tapón del depósito de
combustible. Limpie la gasolina derramada.
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina,
compruebe el nivel de aceite de motor en el cárter;
consulte Comprobación del nivel de aceite del motor
(página 43).
Rodaje de una máquina
nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar
toda su potencia. La fricción generada por las
carcasas y los sistemas de propulsión de los
cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos,
lo que supone una carga adicional para el motor. Las
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