Conducir Con Cambio Automático - Volkswagen Tiguan 2020 Manual De Instrucciones

sistema cambia automáticamente de marcha debido
a la situación de marcha actual.
Utilizar el Tiptronic con la palanca selectora
— Partiendo de la posición D/S, mueva la palanca se-
lectora hacia la derecha hasta la pista de selección
Tiptronic.
— Para cambiar a una marcha superior o inferior,
empuje levemente la palanca selectora hacia de-
lante o hacia atrás
+ –
Al empujar levemente la palanca selectora en la pis-
ta de selección Tiptronic, no hay que presionar la
tecla de bloqueo de la palanca selectora.
AVISO
·
Al acelerar, el cambio pasa automáticamente a la
marcha inmediatamente superior poco antes de
que se alcance el régimen máximo permitido del
motor.
·
Si se cambia manualmente a una marcha inferior,
el cambio lo hará cuando ya no sea posible supe-
rar el régimen máximo del motor.
Conducir con cambio automático
El cambio a una marcha superior o inferior se realiza
de modo automático.
Bajar pendientes
Cuanto más pronunciada sea la bajada, más corta
tendrá que ser la marcha seleccionada. Las marchas
cortas aumentan el efecto de frenado del motor. No
deje nunca rodar el vehículo pendiente abajo con la
palanca selectora en la posición neutral N.
— Reduzca la velocidad.
— Partiendo de la posición D/S, mueva la palanca se-
lectora hacia la derecha hasta la pista de selección
Tiptronic → pág. 158.
— Empuje la palanca suavemente hacia atrás para
reducir de marcha.
Detenerse e iniciar la marcha cuesta arriba
Cuanto más pronunciada sea la subida, más corta
debería ser la marcha seleccionada.
Cuando, con el motor en marcha, se detenga el vehí-
culo o se inicie la marcha cuesta arriba, se debería
utilizar el asistente de arranque en pendiente
→ pág. 161. El asistente se desconecta presionando
la tecla del freno de estacionamiento electrónico.
Cuando se detenga cuesta arriba con una marcha se-
leccionada, evite siempre que el vehículo se vaya ha-
cia atrás pisando el pedal del freno o conectando el
→ fig. 136.
freno de estacionamiento electrónico. No suelte el
pedal del freno ni desconecte el freno de estaciona-
miento electrónico hasta que no inicie la marcha
→ .
Kick-down
La función kick-down permite una aceleración máxi-
ma con la palanca selectora en la posición D, S o Tip-
tronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático
reduce a una marcha inferior en función de la veloci-
dad y del régimen del motor. De este modo se apro-
vecha la máxima aceleración del vehículo →
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-down), el
cambio automático a la marcha inmediatamente su-
perior solo se efectúa una vez alcanzado el régimen
máximo prefijado del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdida
de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en
calzadas resbaladizas. Esto podría provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes y lesiones
graves.
·
Adapte siempre el estilo de conducción a la cir-
culación.
·
No acelere nunca a fondo (kick-down) o de for-
ma brusca si las condiciones de visibilidad, cli-
matológicas, de la calzada y del tráfico no lo
permiten, o si pone en peligro a otros usuarios
de la vía con esta aceleración y este estilo de
conducción.
·
Tenga en cuenta que las ruedas motrices y, por
lo tanto, el vehículo pueden patinar cuando el
ASR está desconectado, especialmente cuando
la calzada está resbaladiza.
·
Tras la aceleración vuelva a conectar el ASR.
ADVERTENCIA
No "lime" nunca los frenos demasiado a menudo
ni demasiado tiempo ni pise nunca el pedal del fre-
no demasiado a menudo ni demasiado tiempo.
Frenar constantemente provoca el sobrecalenta-
miento de los frenos. Esto puede reducir notable-
mente la potencia de frenado, aumentar conside-
rablemente la distancia de frenado y, en determi-
nadas circunstancias, provocar la avería de todo el
sistema de frenos.
AVISO
·
Cuando se detenga cuesta arriba con una relación
de marchas engranada, no pise el acelerador para
evitar que el vehículo se vaya hacia atrás. De lo
Cambio automático
.
159