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IMPORTANTE: El modo de funcionamiento de la compensación asistida lo decide el constructor de cada
embarcación. Antes de iniciar la navegación, el propietario/piloto debe conocer el funcionamiento de la
compensación asistida.
En la mayoría de los casos, el mejor rendimiento total se obtiene con la unidad motriz ajustada para que el
fondo de la embarcación se desplace a un ángulo de 3° a 5° respecto al agua.
a -
Fondo de la embarcación a un ángulo de 3° a 5° respecto al agua
La compensación de la unidad motriz hacia arriba/afuera puede:
•
Aumentar, por regla general, la velocidad máxima.
•
Aumentar la separación con respecto a los objetos sumergidos o a un fondo poco profundo.
•
Hacer que la embarcación acelere y planee más lentamente
•
En forma excesiva, causar cabeceo (rebote) o ventilación de la hélice.
FUNCIONAMIENTO
30
a
7418
7419
spa
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