Tabla de contenido
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Después de cada uso en agua salada, salobre o
cargada de minerales
Rodaje a las 25 horas de funcionamiento
Cada 25 horas de funcionamiento o una vez cada
30 días, lo que ocurra primero
Uso en agua salada: Cada 50 horas de
funcionamiento o 60 días, lo que ocurra primero
Cada 50 horas o una vez al año, lo que ocurra
Uso en agua dulce: Dos veces al año
Cada 100 horas de funcionamiento o una vez al
año, lo que ocurra primero
spa
MANTENIMIENTO
Intervalo
primero
Líquido de la dirección asistida – Comprobar el nivel
Líquido de la transmisión – Comprobar el nivel
Sobrealimentador – Comprobar el nivel del aceite en
la mirilla
Tubo de mirilla de la bomba de combustible –
Comprobar que no contiene combustible. Se acepta
la presencia de vapor o condensación
Lavar a presión la sección de agua de mar del
sistema de refrigeración
Cambiar el filtro del combustible – A los intervalos
recomendados a partir de entonces
Batería – Revisar el nivel del agua y comprobar si
hay corrosión o daños
Inspeccionar las tomas de agua externas –
Comprobar si hay vegetación marina o residuos
Bomba de agua de mar/Bomba de combustible –
Revisar el nivel del aceite y comprobar si el
combustible está contaminado
Aceite del motor y filtro – Cambio
Revisar el nivel del refrigerante del motor
Superficies exteriores del equipo motor – Rociar con
un inhibidor de la oxidación
Realizar todos los mantenimientos de cada 25 horas
Correas serpentina y del sobrealimentador –
Inspeccionar su estado y comprobar la tensión
Mangueras y abrazaderas del sistema de
refrigeración – Comprobar daños y deterioros.
Comprobar que las abrazaderas estén apretadas
Sistema eléctrico – Comprobar si hay cables sueltos
o dañados
Circuito de continuidad – Comprobar si los
componentes tienen conexiones sueltas y cables
rotos o deshilachados
Cable y articulación del cambio y el acelerador –
Lubricarlos y buscar piezas sueltas, dañadas o
perdidas
Sistema de escape del motor – Comprobar si hay
daños, deterioros y restricciones. Comprobar que las
abrazaderas estén apretadas
Filtro separador de agua – Inspeccionarlo (si se ha
instalado en la embarcación)
Juntas cardánicas del eje de transmisión y horquilla
deslizante – Lubricarlas (modelos con línea de
transmisión)
Superficies exteriores del equipo motor – Rociar con
un inhibidor de la oxidación
Realizar todos los mantenimientos de cada 25 y 50
horas
Sobrealimentador – Cambiar el aceite
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Tarea
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