Circuito Do Agente Refrigerante; Perigos Mecânicos - AHT GD Serie Manual De Instrucciones

pt | AHT Cooling Systems GmbH

2.5.2 Circuito do agente refrigerante

Os trabalhos o circuito do agente refrigerante só
podem ser efetuados por uma equipa qualificada.
Em caso de mensagens de falha ou danos no
aparelho, contacte o serviço de manutenção (ver
→Serviços de manutenção ).
Agentes refrigerantes inflamáveis
ATENÇÃO
O agente refrigerante é altamente
inflamável. Em caso de fugas, poderá
ocorrer o derrame de agente
refrigerante, o que poderá causar uma
mistura de gás/ar explosiva.
Tal poderá levar consequentemente a
incêndios e explosões com um risco de
incêndio subsequente.
▪ O agente refrigerante R-290 (propano)
pertence, de acordo com a norma EN
378-1, ao grupo de segurança A3. O
agente refrigerante utilizado e a
quantidade de enchimento estão indicados
na placa de características (ver →Placa de
características e número de série).
▪ Manter fontes de ignição (calor, faíscas,
chamas abertas, superfícies quentes) à
distância.
▪ Utilizar um pano ou esponja húmidos para
remover água condensada e para a
limpeza. Não utilizar esponjas nem panos
secos para uma secagem. (Risco de carga
eletrostática e de formação de faíscas).
▪ Não tapar as aberturas de ventilação na
carcaça do aparelho. Utilizar apenas
acessórios de origem.
▪ Não utilizar quaisquer dispositivos
mecânicos ou outros meios (por ex.
raspadores de gelo) para acelerar o
processo de descongelação.
▪ Não operar aparelhos elétricos (por ex.
aspiradores a húmido) dentro do
compartimento refrigerado que não
correspondam ao tipo recomendado pelo
fabricante. São permitidos aparelhos com
uma identificação de proteção contra
explosão (ver →Explicação dos símbolos).
▪ Não utilizar produto de limpeza de alta
pressão e a vapor para a limpeza básica.
▪ Montar o aparelho apenas em recintos
bem ventilados.
▪ Não instalar o aparelho em caves ou em
espaços rebaixados.
▪ Os canais e condutas de cabos devem ser
vedados por baixo e por trás do aparelho,
para proteção contra incêndios.
▪ Não danificar o circuito do agente
refrigerante.
▪ Não expor o aparelho a temperaturas
superiores a 70 °C (158 °F) durante o
transporte e armazenamento.
▪ Evitar a transmissão de pulsações e
vibrações para o aparelho.
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Circuito do agente refrigerante | 2.5.2
▪ Evitar ações violentas externas no
aparelho, tais como um manuseio
descuidado de carros de elevação ou de
máquinas de limpeza de pavimentos.
▪ A entidade operadora não deve efetuar
perfurações no aparelho nem realizar
qualquer outro trabalho no mesmo.
▪ Não comprimir nem dobrar tubagens.
▪ Os trabalhos no circuito do agente
refrigerante só podem ser efetuados por
uma equipa qualificada.
▪ Abrir o circuito do agente refrigerante e
aspirar o agente refrigerante apenas em
recintos bem ventilados, fora do horário de
funcionamento do mercado (fechado a
clientes) ou em espaços exteriores.
▪ Antes de qualquer trabalho de
manutenção, assistência ou reparação,
desconectar a tensão do aparelho (ver
→Colocação fora de serviço). Bloquear o
aparelho contra uma nova ligação.
▪ Durante a reparação, deve estar
disponível, como pessoa de contacto para
a equipa qualificada, uma pessoa
competente que conheça as circunstâncias
locais.
CUIDADO
Agente refrigerante líquido.
Queimaduras na pele pelo frio.
▪ Utilizar óculos de proteção e luvas de
proteção.
▪ Proteger as mãos e a cara contra o
contacto com agente refrigerante líquido/
derramado.
2.5.3 Perigos mecânicos
ATENÇÃO
Transporte dos aparelhos com carros
de movimentação de carga.
Perigo de ferimentos em caso de colisão.
▪ Observar os percursos de transporte para
carros de movimentação de carga.
▪ Proteger o produto transportado.
▪ Apenas pessoal formado pode operar
carros de movimentação de carga.
▪ Transportar 1 aparelho com carro de
movimentação de carga.
Perigo de tombamento do aparelho.
As pessoas podem ficar presas.
▪ Não subir ou entrar no aparelho.
▪ Observar o manual na embalagem.
▪ Em caso de dúvidas, contactar o serviço
de manutenção (ver →Serviços de
manutenção ).
Dispositivos de segurança em falta e/
ou não totalmente operacionais.
Perigo de ferimentos, p. ex., devido a peças
rotativas.
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