Fig. 18: Злив конденсату FKT 50.1, 57, 63.1
-
Fig. 19: Злив конденсату FKT 63.2
9.6.11
Додаткове змащування
підшипників кочення
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Поточний ремонт
Двигуни FK T50.1, 57, 63.1
–
Зливання конденсату.
‡
Засоби захисту вдягнені!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
2. Для збирання робочої рідини розташуйте придатний резервуар.
-
3. Різьбову заглушку (–) відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Після повного вивільнення тиску повністю викрутіть різьбову заглушку (–) та
злийте робочу рідину.
5. Очистіть різьбову заглушку (–), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
Двигун FKT 63.2
–
Зливання конденсату.
‡
Засоби захисту вдягнені!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
2. Для збирання робочої рідини розташуйте придатний резервуар.
3. Різьбову заглушку (–) відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Після повного вивільнення тиску повністю викрутіть різьбову заглушку (–) та
злийте робочу рідину.
5. Очистіть різьбову заглушку (–), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
uk
1413