Briggs & Stratton 2691686-00 Manual Del Operario página 47

HINWEIS Verwenden Sie keine nicht zugelassenen
Benzinsorten, wie etwa E15 und E85. Mischen Sie kein
Öl in das Benzin, und nehmen Sie keine Veränderung
am Motor vor, damit dieser mit anderen Kraftstoffen läuft.
Bei Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe entstehen
Schäden an Motorkomponenten, die von der Garantie nicht
abgedeckt werden.
Um das Kraftstoffsystem vor „Gum"-Bildung zu schützen,
sollten Sie dem Kraftstoff einen Kraftstoffstabilisator
beimischen. Siehe Aufbewahrung. Nicht alle Kraftstoffe
sind gleich. Falls Probleme beim Starten oder mit der
Leistung auftreten, wechseln Sie Ihre Tankstelle oder
die Kraftstoffmarke. Der Motor ist für den Betrieb mit
Benzin zugelassen. Das System zur Emissionskontrolle
bei Vergasermotoren wird als EM (Motormodifikationen)
bezeichnet. Die Systeme zur Emissionskontrolle bei Motoren
mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung werden als ECM
(Motor-Steuerungs-Modul), MPI (Multiporteinspritzung) und,
falls vorhanden, als O2S (Sauerstoffsensor) bezeichnet.
Einsatz in großen Höhen
In Höhen über 1500 m ist Benzin mit mindestens 85 Oktan/85
AKI (89 RON) akzeptabel.
Bei Vergasermotoren ist eine Einstellung für große Höhen
erforderlich, damit die Leistung beibehalten wird. Wenn
der Motor ohne diese Einstellung läuft, kommt es zu
Leistungsabfall, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten
Emissionen. Informationen zur Einstellung für große Höhen
bekommen Sie bei einem Briggs & Stratton-Vertragshändler.
Es wird nicht empfohlen, den Motor mit der Einstellung für
große Höhen in Höhen unter 760 m einzusetzen.
Bei Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ist
keine Einstellung für große Höhen erforderlich.
Betanken
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und
explosiv. Bitte gehen Sie deshalb besonders sorgfältig mit
Kraftstoffen um. Werden diese Sicherheitshinweise nicht
befolgt, kann ein Brand oder eine Explosion zu schweren
Verbrennungen oder auch zum Tod führen.
Bei der Betankung
• Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie diesen
mindestens 3 Minuten lang abkühlen, bevor der
Tankdeckel abgenommen wird.
• Löschen Sie Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere
Zündquellen.
• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien oder an einem
gut belüfteten Ort auf.
• Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie
den Kraftstofftank nicht über die Unterkante des
Tankstutzens auf, damit sich das Benzin ausdehnen
kann.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen
Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen
Zündquellen fern.
• Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank, den
Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse
und undichte Stellen. Bei Bedarf austauschen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser
verdunstet ist, und starten Sie erst dann den Motor.
Schaffen Sie KEINE anderen Zündquellen.
• Verwenden Sie nur zugelassene Kraftstoffbehälter.
1. Entfernen Sie unerwünschte Stoffe aus dem
Tankdeckelbereich.
2. Nehmen Sie den Tankdeckel (A, Abbildung 6) ab.
3. Befüllen Sie den Kraftstofftank (B) mit Kraftstoff. Befüllen
Sie den Kraftstofftank nur bis zur Unterkante des
Tankstutzens (C).
4. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.
Motor anlassen
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können schwere Verbrennungen
oder Tod verursachen.
Beim Anlassen des Motors:
• Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der
Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je
nach Ausstattung) sicher montiert sind.
• Machen Sie den Motor ohne Zündkerze nicht an.
• Sollte der Motor abwürgen, stellen Sie den Choke
(falls vorhanden) auf die Position OFFEN/START,
bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die
Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an.
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